Det häftiga snöovädret under helgen ställde till med stora problem på vägarna. Under måndagsmorgonen rullade dock Sörmlandstrafikens bussar med smärre justeringar i tidtabellen.
– Nu är det okej på vägarna, men då har man andra problem. På vändslingan i Laxne fanns det bara ett plogat spår imorse så jag fick åka längre för att kunna vända bussen. Här inne i Gnesta är det ju plogat på stationen men ute på vägarna får man släppa av passagerarna i en snödriva, berättade en busschaufför.
Med Gnestapendeln var det värre. På informationstavlorna rullade texten "Förseningar och inställda tåg förekommer på grund av väderleken". Enligt SL:s presstjänst handlade det bara om enstaka avgångar som ställdes in på grund av problem på andra ställen i trafiken.
Vad krävs för att SL ska sätta in ersättningsbussar?
– I första hand sätter vi in dem när trafiken är helt inställd på en sträcka eller när det är mer långvariga problem. När väglaget ser ut så som det gör i dag har bussarna större problem med framkomligheten än tågen har. Eftersom det är så halt i regionen och då är det svårt att sätta in ersättningsbussar, svarar Elin Lindström, presskommunikatör på SL.
Gnesta kommun ansvarar för snöröjningen i kommunens orter. Däremot sköts väg 57, Stationsvägen i Björnlunda och Laxnes två infarter av Trafikverket. Snöröjningen under helgen och måndagen har fått mycket kritik av kommuninvånarna, både i sociala medier och genom kommunens mejl. Många har också ringt till kommunen.
– Den största andelen av klagomålen vi får in handlar faktiskt om de vägar som Trafikverket sköter, säger Patrik Andersson, gatuchef i Gnesta kommun.
Under helgen har kommunens fem maskiner gått för högtryck i fjorton timmar per dag.
– Igår var själva röjningen med prioriteringen att öppna upp vägarna. Idag arbetar vi med att forsla bort snön. Vi är långtifrån färdiga. Ett sådant här snöfall tar mellan hundra och tvåhundra timmar att få bort.
Än har kommunen inte kallat in extern hjälp.
– Vi har möjlighet att göra det om situationen blir extrem, men dit har vi en bit kvar, säger Patrik Andersson.