Regeringen vill satsa på Nyköpingslänken
Igår offentliggjordes regeringens förslag om de kommande årens infrastruktursatsningar i landet. Förslaget innebär bland annat en storsatsning på järnvägen. Nyköpingslänken och transporten till och från Skavsta flygplats är några av de sträckor som regeringen vill satsa på.
Han har varit representant för Södermanlands partidistrikt i den referensgrupp som tillsattes i november förra året för att skapa ett bra underlag. Göran Forssberg är nöjd med förslaget som innebär flera viktiga framsteg för Nyköpingsområdet och Södermanlands län.
Om jag bara ser det utifrån Nyköpingsperspektiv så är det ju lämpligt att snabbt bli klar med sträckan Järna-Nyköping-Skavsta eftersom den påverkar så mycket annat. Men samtidigt är det ju helheten som är viktig och att allting sitter ihop, säger Göran Forssberg.
Nyköpingslänken har diskuterats länge och förhoppningarna är stora både vad gäller att fatta ett beslut och om att börja bygga järnvägen.
Folk har nästan ropat på en proposition på grund av bristerna på väg- och järnvägssidan.
Enligt Göran Forssberg finns det gott hopp om att delar av Nyköpingslänken är klar och kan börja användas inom några år.
På sträckan Järna-Nyköping kan vi nog räkna med att den är klar om knappt tio år från det att riksdagsbeslutet har fattats. Nyköpingslänken kommer troligtvis att byggas i två etapper och en del sträckor skulle nog kunna vara klara inom fem år.
Satsningen på en järnvägsförbindelse mellan Nyköping och Skavsta är mycket viktig när det gäller transport av gods enligt förslaget. En satsning på järnvägen innebär också en satsning på miljön. Enligt förslaget beror den negativa inverkan flygplatsen har på miljön idag till stor del på hur marktransporten till och från flygplatsen bedrivs.
Det här är en kraftfull satsning på järnvägen. Det är för tidigt att säga vilka bitar som kommer att prioriteras men om allt går väl så kan Skavstaanknytningen ligga inom en femårsperiod.
Göran Forssberg tror att ett riksdagsbeslut kan tas ganska snart eftersom referensgruppens arbete är väl förankrat ute i landet och han hoppas att bygget kan komma igång snarast efter beslutet. Referensgruppens rapport har redan antagits av partistyrelsen och i augusti ska propositionens slutliga innehåll utformas.
Jag tror på ett riksdagsbeslut under senhösten eller tidigt nästa vår. Och när beslutet är fattat så kan Banverket sätta i gång sin planering.
Så jobbar vi med nyheter