Vilken bil associerar du starkast med James Bond? En kanske inte helt enkel fråga. Den brittiske agenten med rätt att döda har ju hunnit med ganska många bilar under årens lopp, men visst finns det några stycken som är mer minnesvärda än andra. För egen del hamnar den klassiska Aston Martin DB5:an, som introducerades i Goldfinger (1964) högst upp på listan.
I de två första Bondfilmerna, Agent 007 med rätt att döda (1962) och Agent 007 ser rött (1963) spelade bilarna biroller. Men i Goldfinger hände något. Bond, gestaltad av Sean Connery, tilldelas en ny sportbil, en silverfärgad Aston Martin DB5, en givetvis brittisk sportbil, som med sin muskulöst skulpterad kaross väl matchar sin nya förare. Jag minns fortfarande första gången jag såg Goldfinger och hur imponerad jag blev under scenen där Q demonstrerar alla inbyggda finesser och vapen i Bonds nya bil. Allt från gömda kulsprutor och roterande nummerplåtar till passagerarstolens dolda funktion som katapultstol.
James Bond har så långt rattat Aston Martin i ytterligare fem filmer i sin outtröttliga kamp mot ondskefulla skurkar. För min del blev det ett kärt återseende när Bonds Aston Martin DB5 fick komma tillbaka i aktiv tjänst i senaste filmen, Skyfall.
Bonds ursprungliga lojalitet mot den brittiska bilindustrin har dock svajat en hel del under karriären som hemlig agent. I Diamantfeber (1971) kör han en röd Ford Mustang Mach 1 under en vild biljakt på gator och parkeringsplatser i Las Vegas, jagad av ett obestämt antal polisbilar. Bond undkommer till slut förföljarna genom att köra den amerikanska muskelbilen på två hjul genom en smal gränd.
Minnesvärd är även den anti-muskelbil Bond, nu spelad av Roger Moore, rattar i Ur dödlig synvinkel (1981). I en knallgul Citroën 2CV jagas han av skurkar som även de kör franskt, Peugeot 504. Bond hoppar över vägar och rullar med den gula Cittran – och undkommer förstås skurkarna.
En annan brittisk sportbil, fullproppad med cool teknik, som James Bond också rattat är Lotus Esprit. Den vita Lotus han fick kvittera ut i Älskade spion, från 1977, hade bland annat den egenskapen att den med en knapptryckning kunde förvandlas till missilbeväpnad u-båt.
Jag kan i sammanhanget inte låta bli att nämna att Bond också kört Saab, dock aldrig på filmduken. Författaren John Gardner, som efter Ian Flemings död skrev 16 Bondromaner, lät i tre av dem den hemlige agenten köra en silverfärgad Saab 900 turbo. Bond-Saaben finns för övrigt att beskåda på Saabmuseet i Trollhättan.