Det var några år sedan det var en så kallad riktig vinter med liggande snötäcken och minusgrader över tid. Ingen vet hur denna vinter kommer att bli – men Trosa kommun säger sig stå redo.
– Vi är väldigt bra rustade, precis som tidigare år, säger Christoffer Eriksson, gatu- och parkingenjör vid Trosa kommun.
En genomsnittlig vinter kostar snöröjningen i Trosa kommun ca en miljon kronor, medan halkbekämpningen i snitt brukar ligga på 1,5 miljoner kronor.
Vad blir de stora utmaningarna?
– Det är inte speciellt utmanande vid normalt snöfall, det är mer när det blir en platsbrist att bli av med snön utmed gatorna vid kontinuerligt snöfall. Då måste vi prioritera snöbortforsling.
Vid sådana tillfällen transporteras och läggs snömassorna på olika upplag i kommunen. Skulle det börja snöa ymnigt påbörjas snöröjningen vid ett snödjup på fem centimeter. Policyn är att större vägar med kollektivtrafik och vägar med hög trafikbelastning och mycket genomfartstrafik ska vara åtgärdade inom sex timmar. Detta tidsspann gäller även för gång- och cykelvägar, medan lokalgator och parkeringar ska vara åtgärdade inom åtta timmar. Vad gäller kompletterande plogning ska den ha utförts inom 12 timmar. Vid ordentliga snöoväder kan dock snöröjning och sandning av hela kommunen komma att ta upp till 12 timmar – efter att snöfallet upphört.
Har ni gjort några investeringar/förändringar inför säsongens halk-och snöbekämpning?
– Eftersom det är en upphandlad entreprenad (Trotab) köper Trosa kommun inte in utrustning utan det är upp till entreprenören. De ska kunna utföra uppdraget med de krav vi har ställt.
Trotab informerar att de inför vintern köpt in ytterligare en lastmaskin och har därmed tillgång till totalt 14 snöröjningsenheter, varav åtta egna samt sex inhyrda.