Skavsta tvingades avbryta upphandling av flygledare

Skavsta flygplats i Nyköping, och tre andra icke statliga flygplatser, har tvingats avbryta sina upphandlingar av flygledartjänster. Upphandlingarna avbröts sedan det stod klart att privata bolag ska godkännas av statliga Luftfartsverket, huvudkonkurrenten om flygledningsuppdragen.

Övrigt2005-10-26 21:21
Sven Rydén
Tanken var att flygledningsuppdragen vid de svenska flygplatserna skulle konkurrensutsättas sedan Luftfartsverket delades i två delar vid årsskiftet. En ny oberoende myndighet, Luftfartsstyrelsen, skapades med huvudgiften att sköta tillstånd och tillsyn i luftfartsfrågor. Det kvarvarande Luftfartsverket är ett affärsdrivande verk med uppgift att driva flygplatser och flygtrafiktjänst.
Tidigare i år inledde Skavsta flygplats och Linköpings flygplats, båda privatägda, samt de kommunägda flygplatserna i Växjö och Kristianstad en upphandling av flygledningstjänsterna.
Mitt i upphandlingsprocesserna kom så ett besked från näringsdepartementet att man tolkade regelverket så att det var Luftfartsverket, inte tillståndsmyndigheten Luftfartsstyrelsen, som skulle ge tillstånd till eventuella nya aktörer på flygledarmarknaden.
I det läget, där Luftfartsverket skulle få tillgång till konkurrenters anbudshandlingar och affärshemligheter, valde de fyra flygplatserna att omedelbart avbryta sina upphandlingar.
!q Vi vågade inte byta leverantör, utan har i stället skrivit ett ettårigt kontrakt med Luftfartsverket, säger Dot Gade Kulovuori, vd för Skavsta flygplats.
Dot Gade Kulovuori berättar vidare att vd:arna för de fyra flygplatserna i dagarna skickar ett gemensamt brev till näringsdepartementet där de pekar på att Luftfartsverket inte kan vara tillståndsgivare för flygledningsuppdragen. Hon hoppas på en snar regeländring så att flygplatserna under nästa år kan göra en konkurrensutsatt upphandling.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!