Svårt få pengar till Östersjöleden
Oxelösunds kommun vill att Vägverket bygger Östersjöleden. Vägverket är tveksamma eftersom vägen inte skulle vara ekonomiskt försvarbar.
Östersjöleden måste fram annars kan vi inte etablera mer i Oxelösund, hävdar Jan-Olof Nilsson och Siw Johansson från Oxelösund och Nyköpings samarbetsprojekt Onyx.
Oxelösunds kommunalråd Benita Vikström (s) säger att det fortfarande går att etablera fler företag i kuststaden trots frånvaro av Östersjöleden, men hon säger att leden är viktig.
Oxelösunds kommun vill att Vägverket står för kostnaderna av leden, cirka nitton miljoner kronor. Oxelösunds förhoppning är ett ägarbyte av ansvar/huvudmannaskap vägar emellan. Oxelösunds kommun har föreslagit att de övertar motorvägen från Sunda och ner till hamnen av Vägverket. Istället ska Vägverket stå för investeringen av Östersjöleden.
Det vill vi helst. Men Vägverket har handlagt ärendet fel, tyvärr, och därför dröjer svaret. Hamnen har ju blivit utpekad som riksintresse och därför anser vi att Vägverket borde stå för Östersjöleden, säger Benita Vikström.
Karl Hogård på Vägverket regionalt vill inte uttala sig om möjligheterna för Oxelösund att få till stånd ett byte som det talats om. Han konstaterar dock att Vägverket har som många andra en liten börs.
Östersjöleden som sådan skulle inte tjäna in sina pengar. Men det finns andra
konsekvenser man skulle tjäna på, som att bli av med den tunga trafiken i centrum. Den tunga trafiken som finns i dag har inte i centrum att göra, säger Karl Hogård.
Benita Vikström förklarar att kommunen kan stå för investeringskostnaderna själva om de blir tvingade till det. Utrymme finns för det, men då får man prioritera bort annat, menar hon.
Östersjöleden ska till hur det än blir. Men jag anser ändå att Aspaspåret är viktigare.
Aspaspåret är en järnvägssträckning från Sundsörs industriområde till SSAB Oxelösund. En investering på 150 miljoner kronor, men där har planerna stannat upp.
Vägverket kommer inom kort att skicka ut planerna för Östersjöleden för synpunkter, remiss. Först om tre år, om allt går som smort, kan själva byggandet av Östersjöleden påbörjas.
Så jobbar vi med nyheter