Bo Jender är starkt kritisk till hur Stockholmsbaserade Promarina har skött gästhamnen och övriga småbåtshamnar i Oxelösund sedan företaget tog över skötseln av hamnarna 2009, med ett arrendeavtal på 15 år. Bristfällig skötsel av småbåtshamnarna, kombinerat med kraftigt höjda båtplatsavgifter, har fått allt fler båtägare att söka nya båtplatser i hamnar som inte sköts av Promarina, konstaterar Bo Jender.
– Köerna ökar till Motorbåtsklubbens hamn här i Oxelösund och till Nävekvarns båtklubb, säger han.
Tidigare hade Bo Jender sin egen segelbåt i Ramdalshamnen i Oxelösund, men sa upp den båtplatsen när kostnaden sköt i höjden, berättar han.
– Beläggningen i den hamnen och övriga småbåtshamnar minskar stadigt. I Ramdalshamnen har beläggningen varit cirka 35 procent under 2014, säger Bo Jender.
Att Promarina inte klarar att underhålla småbåtshamnarna i Oxelösund är inte så märkligt, menar Bo Jender, och pekar på att företaget har redovisat en förlust på närmare 50 miljoner kronor under de tre senaste åren.
– Småbåtshamnar är "local business" och ska skötas lokalt, säger Bo Jender, och betonar att kommunen omedelbart bör avveckla arrendeavtalet med Promarina.
Bo Jender menar att det inte borde vara så svårt för kommunen att bryta avtalet med Promarina, eftersom företaget, enligt hans mening, brutit mot avtalet genom att missköta småbåtshamnarna.
I medborgarförslaget redovisar Bo Jender hur han tycker att hamnskötseln i stället ska organiseras. Han föreslår att Oxelösunds segelsällskap får överta ansvaret för hamnen i Östersviken och att båtägarna i den övriga småbåtshamnarna bildar bryggföreningar för skötseln av hamnarna.
– Avgifterna kan då direkt sänkas med 20 procent eftersom föreningarna slipper momsen, säger Bo Jender.
– Skötseln av gästhamnen bör överlåtas till något lokalt proffs, tillägger han.