Det börjar bli ett visst intresse för det stål som görs av den järnsvamp som kommer från Hybrits pilotanläggning. Den senaste tiden har bland annat företaget Cargotec, som levererar frakt- och lasthanteringslösningar, sagt att de tänker använda fossilfritt stål.
SSAB har även startat ett partnerskap med Faurecia som är en underleverantör till fordonsindustrin.
"Som en del i samarbetet kommer Faurecia få tillgång till fossilfritt stål från SSAB för att börja utrusta sina sätesstrukturer från och med år 2026", skriver SSAB i ett pressmeddelande.
De första plåtarna med Hybritstål som rullade ut från valsverket i Oxelösund gick till Volvo. Mercedes tänker också börja använda Hybritstål.