Oxelösunds segelsällskap hade begärt ett möte med kommunen med anledning av en ökande irritation hos segelsällskapets medlemmar över omfattande höjningar av båtplatsavgifter i de småbåtshamnar som Promarina arrenderar i Oxelösund, samt att allt fler medlemmar aktivt letar efter båtplats i hamnar längs Sörmlandskusten som inte drivs av Promarina.
En utveckling som under de senaste två åren gjort att Oxelösunds segelsällskap tappat ett 30-tal medlemmar, enligt Mats Olsson, segelsällskapets ordförande, som även menar att ett fortsatt medlemstapp skapar oro för den framtida verksamheten.
Catharina Fredriksson (S), kommunstyrelsens ordförande i Oxelösund, deltog i mötet:
– Det var ett bra möte, vi tog del av segelsällskapets synpunkter, tankar och framtidsplaner. Det är en stor lokal förening som har en bra verksamhet.
Mats Olsson är nöjd med att mötet blev av, men nöjer sig med att i övrigt säga:
– Vi har en bra och konstruktiv dialog med kommunen.
Några mer konkreta besked om vad kommunen eventuellt kan göra för att möta den växande kritiken över Promarinas höjda båtplatsavgifter från många båtägare i Oxelösund kunde Catharina Fredriksson inte lämna vid mötet med segelsällskapet. Hon säger att kommunen ska utreda hela situationen med de avtal som finns med Promarina.
Det handlar dels om det arrendeavtal för sju småbåtshamnar och gästhamnen, som Promarina har med kommunen, dels om att Promarina vill att kommunen ska köpa tillbaka den 9 000 kvadratmeter stora del av gästhamnsområdet som företaget köpte för fem år sedan. De planer som Promarina hade att bygga ett spa- och konferenshotell vid gästhamnen har skrotats och därför vill Promarina att markköpet ska återgå. Promarina vill i stället arrendera ett mindre område i gästhamnen och fortsätta driva gästhamnen.
Läget nu är att kommunstyrelsen vill ha hela bilden kring Promarinas engagemang i Oxelösund utrett och hur de olika bitarna – ett eventuellt markåterköp, gästhamnens uttveckling och arrendeavtalet för småbåtshamnarna – kan komma att påverka varandra.
– Vi måste titta på vilka möjligheter vi har till olika vägval och vad konsekvenserna kan bli, säger Catharina Fredriksson. Vi måste även ta in juridisk expertis, så det är för tidigt att säga något om vilket vägval det kan bli.