En lastbärare för användning inom gruvdrift och stenbrytning. Oansenlig kan tyckas, men under onsdagen presenterades den av Volvo som världens första fossilfria fordon.
– Den är byggd från den första leveransen av fossilfritt stål som vi fick från SSAB i Oxelösund i september. Det är en prototyp av en gruvdumper som vi planerar att börja serieproducera under 2022, men det beror på hur mycket fossilfritt stål vi kan få från SSAB, säger Claes Eliasson som är pressansvarig på Volvo group.
Stålet kommer från den järnsvamp som producerats i Hybrits pilotanläggning i Luleå och sedan valsades i Oxelösund i somras.
– Stålet i den är 100 procent fossilfritt. Sedan är gruvdumpern även eldrivet så den är rakt igenom ett nollutsläppsfordon. Den är dessutom självkörande och ska operera i gruvor och dagbrott. Någon volymproduktion kommer det dock inte att bli förrän först om tre, fyra år, fortsätter Claes Eliasson.
I dagsläget levererar inte SSAB några stora mängder stål som framställts utan kol. Ljusbågsugnen som planeras i Oxelösund är tänkt att vara i drift 2026 och än så länge finns enbart en pilotanläggning för järnframställning med väte.
– Att presentera det första fordonet i världen tillverkat av SSAB:s fossilfria stål är en riktig milstolpe. Vårt samarbete med Volvokoncernen visar att den gröna omställningen är möjlig och ger resultat", skriver SSAB:s vd Martin Lindqvist i ett pressmeddelande.