Trots att Björn Johansson, MP:s gruppledare i Oxelösund, upprepade gånger argumenterade för motionen om att kommunen borde bygga en ny perrong i Oxelösund för persontrafik med tåg och aktivt jobba för att få igång en sådan trafik på TGOJ-banan föll motionen i fullmäktige.
Centerpartisten Bo Höglander backade upp Björn Johanssons yrkande på återremiss av motionen för vidare utredning, men övriga talare i debatten gjorde tummen ner för motionen.
Patrik Renfors (V) hänvisade till Trafikverkets utredning som pekar på att en ny perrong skulle kosta cirka 37 miljoner kronor och menade att det inte var ekonomiskt hållbart med en sådan satsning.
– Det är inte ansvarsfullt när vi bland annat ska bygga en skola för 100 miljoner kronor, säger han.
Dag Bergentoft (M) ansåg att det var att börja i fel ände att bygga en perrong. Först måste det vara klart att persontågtrafik verkligen kan komma igång, betonade han.
Björn Johansson argumenterade för att en alternativ utredning som MP låtit göra, där en perrong skulle kosta 2–2,5 miljoner kronor, var korrekt.
– Och det är felräkningspengar i investeringsbudgeten, säger han, och tillägger att man självklart inte ska börja bygga en perrong förrän samtal om trafikeringen kommit igång.
Det visade sig att Björn Johansson var förberedd på att persontågsmotionen skulle få nobben, då han mot slutet av fullmäktigesammanträdet lämnade in en uppdaterad motion med samma syfte, fortfarande med målet att få igång persontågtrafik under 2017.