– Något beslut att ta bort sjömärkena har aldrig funnits. Vi kommer att låta sjömärkena vara kvar, vi ska inte ta bort dem, säger Magnus Petersson, ekonomichef vid Oxelösunds kommun.
– Nu när vi har gjort en helhetsbedömning grundat på ekonomi, säkerhet och reaktioner från allmänheten är det bättre att låta dem stå kvar.
Framför allt har protester hörts från båtägare som använder farvattnet. Protesterna startade när det kom fram att kommunen ansökt till Transportstyrelsen om att få plocka bort märkena på grund av att farleden inte längre ansågs fylla något behov.
Båtägarna Bo Jender och Björn Toll överklagade Transportstyrelsens beslut om att godkänna kommunens ansökan. Tvärtemot vad kommunen angivit anser de att sjömärkena spelar en viktig roll för att undvika att båtar går på grund i området.
Även oppositionspolitiker var kritiska till hotet mot farleden.
– Dumheter, säger Dag Bergentoft (M).
– Självklart ska vi utveckla kommunen och inte ta bort det som gör nytta, säger Dag Bergentoft.
Han ställer sig frågande till hur beslutet fattades och vilka som tillfrågats, men kommunens ekonomichef menar att man tänkt utvärdera kostnaden i efterhand.
– Det kom upp som en idé för att spara pengar. Vi gjorde ansökan först för att spara tid och tänkte göra en bedömning för vart och ett av märkena innan vi eventuellt skulle ta ett beslut att plocka bort märkena, säger Magnus Petersson.
Efter närmare efterforskning visar det sig att ett nytt märke skulle kosta omkring 5 000 kronor, om de gamla skulle behöva bytas ut så småningom.
– De här har stått i många många år, säger han.
Nu behöver kommunen istället skicka in en ny ansökan för att ta på sig underhållsansvaret för sjömärkena.
Bo Jender, som varit drivande för att bevara sjöleden, är nöjd med kommunens kovändning.
– Det är ju fantastiskt. Jag kan bara fråga mig hur det här har kunnat gå till. Vad hade hänt om vi inte hunnit fånga upp och stoppa beslutet? Då hade det ju vunnit laga kraft.