Ljusbågsugnen som håller på att byggas kommer behöva matas med enorma mängder skrot. Nu ser det ut som att en del av det skrot som behövs kommer att transporteras hit med tåg från Halmstad.
Genom Nyköping och ut till ändstationen i Oxelösund. Inom några år kommer leveranserna av skrot till SSAB gå med tåg från Halmstad. Nu är det klart att det blir Stena nordic recycling center i Halmstad som kommer att leverera återvunnet metallskrot från till SSAB Oxelösund när ljusbågsugnen är klar. Och transporterna kommer främst att ske med tåg.
– På vår resa till fossilfri stålproduktion är det viktigt att bygga partnerskap inom råmaterialsektorn. Avtalet med Stena metall är ett viktigt steg på den svenska återvinningsmarknaden. Omställningen av stålverket i Oxelösund innebär att vi kan minska Sveriges koldioxidutsläpp med cirka tre procent genom att tillverka stål från både återvunnet metallskrot och fossilfri järnsvamp, Asma Manesh som är commodity manager scrap på SSAB i ett pressmeddelande.
På uppsidan finns, enligt de två företagen, att en större mängd skrot kan återanvändas inom Sverige.
– Samtidigt arbetar vi gemensamt med en lösning som även omfattar återvinning av material från utvalda SSAB-kunder i Sverige, enligt Fredrik Lyckesvärd på Stena recycling.
När tidningen intervjuat SSAB och Oxelösunds hamn tidigare har det mestadels pratats om att skrotet ska komma via båt. Bland annat investerar Oxelösunds hamn 700 miljoner kronor i en ny hamn.