Den 25 november fick mark- och miljödomstolen i Nacka in en överklagan mot kommunens detaljplan. Bakgrunden till överklagan ska vara att järnvägsområdet i hamnen kommer att bli mindre, för att istället ge utrymme för bland annat lagerlokaler. Något beslut i ärende är ännu inte taget.
– Om hamnen skulle få någon ny verksamhet som behöver lokaler kan man bygga i ett hamnområde, men inte i ett järnvägsområde. Det här handlar om att förbereda för att kunna vara flexibla mot kunder för framtiden, sa Göran Deurell, planarkitekt vid Oxelösunds kommun till tidningen i oktober, då den nya detaljplanen blev klar.
I överklagan som har nått mark- och miljödomstolen nämns diverse nackdelar med att minska järnvägsområdet i Oxelösunds hamn.
"Då järnväg är ett mer miljövänligt sätt att transportera gods än lastbilstransporter bör denna typ av transporter inte försvåras genom att mark som är lämplig för järnvägstransport får annan användning. Skulle Oxelösunds hamn öka sin verksamhet kommer fler transporter att krävas för att föra ut gods i landet", står det bland annat i överklagan.
Deurell säger att järnvägsområdet har blivit mindre i detaljplanen då området inte används fullt ut idag, men att det går att utöka antalet järnvägsspår ifall behovet skulle öka.
– Självklart ska det finnas järnvägsspår för en hamn behöver en järnvägsförbindelse. Men vill man dra nya järnvägsspår kan man göra det i ett hamnområde, men det går inte att bygga i ett järnvägsområde, berättar han.