Dieter Sand, Dieter Sand, vd på Arlandastad Group.
– Det här projektet passar oss perfekt, det har samma potential som vårt projekt i Arlandastad, säger Dieter Sand, vd på Arlandastad Group i ett pressmeddelande.
Fastighetsbolaget Arlandastad äger i dag fastigheter till ett värde av 6,2 miljarder kronor. En stor del av bolagets verksamhet har hittills varit att utveckla ett 240 hektar stort markområde runt Arlanda flygplats.
Arlandastad betalar 117 miljoner kronor för 90,1 procent av Skavsta flygplats till majoritetsägaren Vinci Airport. 25 miljoner kronor betalas kontant medan resterande belopp utgör skulder som Arlandastad övertar från bolaget. Nyköpings kommun kommer även fortsättningsvis att äga 9,9 procent av Skavsta flygplats.
– Flygplatsen är en viktig motor i regionen och därför är det glädjande att just Arlandastad går in som ny huvudägare av Stockholm Skavsta Flygplats. Vi ser att Skavsta i och med detta kan ta en tydligare roll i det nationella flygplatssystemet, säger Urban Granström (S), kommunstyrelsens ordförande i Nyköping.
Urban Granström lyfter också fram att flygplatsen får en ägare som är expert på fastighetsutveckling.
– Som kommun ser vi verkligen framemot att fortsätta utveckla flygplatsområdet tillsammans, säger Urban Granström.
Urban Granström (S) kommunstyrelsens ordförande i Nyköpings kommun.
Även oppositionsrådet Anna af Sillén (M) välkomnar affären. Kommunen vill se Skavsta som ett komplement till Arlanda, och genom att Arlandastad nu står som ägare till Skavsta blir kopplingen till Arlanda starkare, förklarar hon.
– Det här är bra för Nyköping, för Sörmland och för södra Stockholm, säger hon.
Totalt består flygplatsområdet av totalt 4,84 miljoner kvm mark. Kommunen arbetar för närvarande med att ta fram nya detaljplaner för området och den första etappen motsvarar cirka 600 000 kvm mark. Det är potentialen i dessa områden som Arlandastad liknar vid sitt projekt runt Arlanda.
Även oppositionsråd Anna af Sillén (M) ser positivt på affären.
– Nyköping har ett mycket attraktivt läge med närheten till Stockholm, E4:an, Östersjöns djupaste hamn i Oxelösund, den planerade järnvägen Ostlänken och inte minst en flygplats med utländska destinationer, säger Dieter Sand, vd.
Skavsta flygplats var länge en av få flygplatser i Sverige som gick med vinst. Under de senaste två åren har flygplatsen dock brottats med ekonomiska problem.
Ambitionen är att snarast göra flygplatsen lönsam igen, förklarar Arlandastad. Enligt bolaget ska det uppnås genom att "långsiktigt utveckla både befintlig och ny verksamhet för att skapa en attraktiv destination".
Arlandastad och den tidigare ägaren VINCI Airports har dessutom tecknat ett avtal som gör det möjligt för SunMind, ett dotterbolag till VINCI Concessions, att bygga och driva en solcellspark på området. Solcellsparkerna blir en av de största i Sverige och ska bidra till energiförsörjningen till Nyköpings kommun.
Enligt pressmeddelandet ska Arlandastad och VINCI Concessions dessutom undersöka möjligheten att utveckla ett program för solcellskraft i Sverige, bland annat genom att använda marken i Arlandastads portfölj.
– Det blir en flygande start och helt i linje med våra ambitioner att bygga både hållbart och lönsamt, säger Dieter Sand.
Arlandastad övertar preliminärt Skavsta flygplats under april, enligt pressmeddelandet.