I 50 år väntas den nya bryggan hålla, innan träet behöver ersättas.
– Eftersom detta är väldigt stora statliga investeringar och jag är statens representant i länet finns det anledning för mig att vara lite nyfiken på hur medlen används, förklarar Carl Fredrik Graf.
Carl Fredrik Graf har varit landshövding i Östergötland sedan 2018.
Restaureringsarbetena av Göta kanal pågår sedan flera år tillbaka. I Söderköping har kanalbotten tömts på bråte, kanterna stärkts upp och en helt ny brygga har installerats vid gästhamnen.
– Det hade rasat ner löv, kanterna hade trillat ner, folk har kastat i saker. Under över 200 år hade botten gått uppåt. De stora passagerarbåtarna Juno, Wilhelm Tham och Diana hade jätteproblem att gå här, säger Roger Altsäter, vd för Göta kanalbolaget.
– Underhållet har inte skötts sedan industrigodsen försvann från kanalen på 30- och 40-talet. Där tappade man kontrollen på underhållet. Nu försöker vi komma i fatt genom sådana här punktinsatser.
"Vi skapar massa arbetstillfällen för entreprenörer", säger Roger Altsäter om restaureringen av kanalen.
AB Göta Kanalbolag ägs av staten och ansvarar för att bevara och utveckla Göta kanal, samt för att skapa förutsättningar för turism längs kanalen.
– Vi har ett privilegiebrev av kungen ifrån 1810 som säger att kanalen inte ska vara ett museum man tittar på, den ska kunna användas, säger Roger Altsäter.
Carl Fredrik Graf lyfter fram kanalens betydelse som besöksmål, men även dess historiska signifikans.
– Göta kanal är en viktigt besöksanledning, både för länsbor och turister. Men den är också kulturhistoria. Man ska komma ihåg att Sverige grundades i Östergötland och Västergötland och den historia som finns i länet har ett egetvärde. Kanalen är del av det.
Carl Fredrik Graf har ett förflutet inom politiken och har bland annat varit riksdagsledamot för Moderaterna.
Det stora restaureringsprojektet närmar sig sitt slutskede. Den totala kostnaden väntas bli uppemot en miljard. Väl investerade pengar, enligt landshövdingen.
– Det finns alltid alternativa investeringsmöjligheter. Men jag tycker att den här investeringen i högsta grad är välmotiverad. Sedan finns det många andra objekt som behöver pengar. Som Ostlänken och naturreservat som byggs ut.
Roger Altsäter menar att satsningen ska ses i ett längre perspektiv.
– En miljard är väldigt mycket pengar. Men det här är något som väldigt många människor kommer att ha nytta av under lång tid framöver.
– Vi skapar massa arbetstillfällen för entreprenörer och besökare kommer hit med turistpengar. Men det handlar även om folkhälsa. När du kommer hit rör du på dig, du kan gå, cykla eller springa längs kanalen. Att människor får frisk luft i lungorna är också väldigt bra.