I ett år har Sörmlandstrafiken jobbat med ett nytt biljettsystem som ska förenkla tillvaron för såväl resenärer som chaufförer. Nu är arbetet inne i slutfasen och den 1 oktober träder den nya tekniken i kraft samtidigt som Sörmlandstaxan börjar gälla.
Den nya tekniken innebär att utrustningen i länets bussar byts ut. Bort plockas apparaterna som monterades dit i början av 2000-talet och ersätts med mer samtida instrument. Från och med den 1 oktober kan pendlarkort läsas av på en skärm och mobilbiljetter ska kunna scannas av direkt på skärmen. Dessutom kommer resenärerna kunna se var på linjen bussen befinner sig via en skärm.
Sörmlandstrafiken tar även ett steg framåt i cyberrymden.
– Vi måste bli mer moderna, om man tittar på hur vi handlar saker i dag så sker det mycket på nätet, säger Oskar Jonsson, ansvarig för den strategiska utvecklingen på Sörmlandstrafiken.
Den nya tekniken gör det möjligt för resenärer att handla alla sina biljetter via Sörmlandstrafikens hemsida, något som inte är möjligt i dag.
– Det blir lättare att köpa biljetter. Man kommer bland annat att kunna ladda på sin reskassa på hemsidan och kliva på bussen några minuter senare. Det är ganska unikt att det går så fort, säger Oskar Jonsson.
Det kommer fortsatt gå bra att köpa biljett på bussen och det nya systemet ska se till att det går smidigare. Den nya taxan som börjar gälla i och med det nya systemet innebär att priset för resor inom stadstrafik höjs något. De stora vinnarna är de som reser längre.
– Pendlarkortet inom stadstrafikområdet höjs från 540 till 560 kronor. Förut betalade man för den sträcka man skulle åka, nu blir det samma pris oavsett var du reser i kommunen. Bor du långt ut innebär det en kraftig prissänkning, säger Oskar Jonsson som anser att prisökningen är måttlig i sammanhanget.
De som sparar mest på Sörmlandstaxan är de som ofta reser över länets kommungränser. Ett 30-dagarskort för resande i hela länet sänks från 1 300 kr till 790 kronor.
Med den nya taxan gäller skolkortet tre resor per dag från måndag till fredag, det kan alltså inte användas under helger.
– Tanken är att man behöver en resa för att ta sig till skolan och att man sedan har två resor på eftermiddagen om man till exempel vill ta sig till en fritidsaktivitet innan man åker hem, säger Oskar Jonsson.
Eskilstuna kommun är undantaget, där är det fortsatt fyra resor per dag alla dagar i veckan tack vare en kommunal satsning.
Med start fredagen den 16 september kommer Sörmlandstrafiken ge sig ut på en två veckor lång kortbytarturné runt om i länet för att räta ut frågetecken inför den 1 oktober.
– Det är ett tillfälle för folk att ställa frågor och om man har ett rabattkort med pengar på kan vi hjälpa till att flytta över pengarna till vårt nya kort, säger Oskar Jonsson.