Under påsken började en hel del båtägare runt om i Sverige att börja pyssla med sina båtar inför stundande säsong.
En vanligt förekommande fråga handlar om bottenfärgen på båten. Färg som ska skydda mot havstulpaner och alger.
Det finns gott om miljöalternativ från de stora leverantörerna men de är inte populära hos konsumenterna.
I alla fall inte vid butiken vid Nyköpings marincentrum. Det berättar Jimmy Blomqvist som är butikschef där.
– Utbudet av miljövänliga färger ökar, men det är sällan det slår igenom på marknaden, säger han.
Han kan räkna kunder som köper miljövänliga färger på en hand. Tre båtar har valt en miljövänligare silikonfärg, så här långt i år vid hans marina.
– Vi vill sälja sådana färger men funkar de inte så blir det svårt, säger han.
Han tycker själv att de miljövänliga färgerna sällan håller måttet.
– Folk får arbeta ihjäl sig på hösten, säger han.
Han syftar på att det blir mycket jobb med att rengöra båten från organismer.
Små förhoppningar finns på en nyare produkt med silikonpolymerer, så kallad silikonfärg. Den typen av färg har han ingen erfarenhet av men tror inte att de står pall för två säsonger. Det gör "giftfärgerna" däremot om bottenarbetet utförts noggrant.
Att miljövänligare färger inte klarar lika lång tid i vattnet ligger dem i fatet. Blir det påväxt under säsongen drar båtarna mer bränsle och då ökar utsläppen av koldioxid i atmosfären. Vilket som bekant inte är önskvärt med tanke på den globala uppvärmningen.
Dessutom ser Blomqvist att rengöringen i sig är ett stor problem.
– Du får använda betydligt starkar rengöringsmedel när det blivit påväxt, säger han.
Även om det finns möjlighet att ta hand om avfallet vid rengöring, företaget har en tvättstation, väljer många båtägare att tvätta båten med starka kemikalier på andra platser.
– Då får marken ta hand om det och då hamnar mycket i grundvattnet i stället, säger han.