Förändringen äger rum strax söder om Malmköping, om Trafikverket får som man vill.
Hela den första etappen mellan Eskilstuna och Malmköping föreslås fortsätta att ha 90 som högsta tillåtna hastighet.
– Fast det troliga är att vi kommer att se över den sträckan också inom de närmaste fem till sju åren, säger Håkan Svensson, som är enhetschef på trafikmiljö på Trafikverkets region öst.
Förslaget från Trafikverket vill man nu ha in synpunkter på från trafikanter och boende längs sträckorna. Men svaren måste vara formulerade senast 15 september.
Om allt går enligt planerna ändras 90 till 80 längs den södra delen av 53:an från och med 15 november.
– Då ska allt vara omskyltat och klart, om allt vinner laga kraft, säger Håkan Svensson.
Hela översynen bottnar inte i att man ser över några särskilt olycksdrabbade sträckor.
Att man tittar på väg 53 ingår mer i en allmän översyn och där man på sikt vill ändra 90 sträckor till 80, 70 till 60, 50 till 40.
Men vissa 90 sträckor skulle rent av kunna ändras till 100 också.
För att det ska bli aktuellt med en 100-sträcka krävs dock att vägen är mittseparerad.
– Allt detta är dock ett långsiktigt arbete, säger Håkan Svensson, som pekar på att uppdraget från regeringen är tydligt och klart att man ska övergå från 90 till 80, men det finns ingen angiven tidsplan hur lång tid omställningen får ta i anspråk.
– Under tiden får vi leva med både och...
Vilka faktorer man tar hänsyn till i fråga om att bestämma en högsta hastighet på en sträcka är framför allt antalet olyckor med svårt skadade eller döda.
På Trafikverket anser man inte att väg 53 är värre drabbad än någon liknande väg i länet eller i landet.
Om det däremot finns synpunkter på det olämpliga att behålla 90 mellan Stenkvista och Malmköping så är alla välkomna att lämna in dessa synpunkter till senast 15 september.