Rankningen omfattar alla bilar som nyregistrerats och baseras på statistik från Trafikanalys. I Gnesta registrerades under första halvåret 68 nya bilar och ingen av dem var en miljöbil. Även Trosa hamnar långt ned på listan och hamnar på plats 169. Det är en försämring med 44 platser från förra året. Nyköping faller också, även om kommunen ligger bättre till jämfört med de två andra, och går från plats 52 till 96.
Att kommunerna tappar kan bero på nya strängare regler för vad som kan klassas som miljöbil. Sedan miljöbilsdefinitionen ändrades har betydligt färre bilar uppnått kraven. Från i år baseras de nya reglerna bland annat på bilens vikt i förhållande till bränsleförbrukning. Tidigare såg man i stället bara till bränsleförbrukning. I och med den nya regeländringen räknas bara 10 procent av alla nya bilar klara miljöbilskraven till skillnad från tidigare 40 procent.