Studien från Ramboll Management Consulting visar att större städer i Sverige – över 80 000 invånare – är positiva till att prioritera gångare, cyklister och kollektivtrafik.
– Men de skickar också en tydlig signal om att befintliga styrmedel behöver ses över, säger Joanna Dickinson, handläggare på Naturvårdsverket.
Enligt kommunerna finns det statliga administrativa, ekonomiska och informativa styrmedel som behöver justeras för att underlätta omvandling av ohållbara trafikleder.
Stadsplanerarna vill se större möjligheter att få statlig medfinansiering och vill också att vissa lagar ändras, till exempel kring parkeringsavgifter.