Med hjälp av två TMA-bilar med blinkande lampor och stora varningstexter om att det råder en hastighets begränsning på 30 kilometer i timmen ska Kent Larsson och Mikael Larsen på Sweco få en säkrare arbetsmiljö. Men trots det passerar vissa trafikanter i 70 kilometer i timmen.
– Bilisterna stannar upp och åker sakta förbi TMA bilen, men sen ger de järnet. Så här alldeles bredvid när vi jobbar passerar de i 70 knyck, ett par meter från fötterna på oss. Att man ska köra sakta gäller på hela sträckan. Det är inte TMA-bilen vi är rädda om, utan oss, säger Kent Larsson.
Inför kommunens ombyggnad av väg 218 Ådavägen vid avfarten till Bråtagatan tar han och kollegan Mikael Larsen geoprover och materialprov på underbyggnaden av vägen. Med hjälp av en stor borr som är monterad bak på lastbilen borras ett 1,7 meter djupt hål mellan hjulspåren i vägbanan. Och den urtagna borrkärnan tas med för analys av kvalitén.
– I dag har det varit blött i Trosa, men det är trafiken som är värst. De har inte förståelsen varför vi står här. Men det är för deras bästa som vi är här, säger Kent Larsson.
För att kunna utföra arbetet på vägbanan stängs ett körfält av åt gången och trafikanterna får samsas om ett körfält förbi arbetsplatsen genom att vänta på sin tur att passera.
– Bilisterna måste förstå att de som kommer i den öppna filen inte automatiskt har företräde, utan man måste visa hänsyn till varandra. Alla har lika bråttom, säger Kent Larsson.