Så här ser en faunabro vid Gladaberget på E4 i Västerbotten ut från ovan under byggtiden. "När bron över väg 218 är klar ska det läggas på jord, lite buskar och stenar och så ska det sättas upp plank på sidorna", berättar Magnus Persson.
Arbetet har pausat under de mest hektiska semesterveckorna men nu är det igång igen.
Från och med nästa vecka, vecka 34, blir det större påverkan på trafiken när Trafikverkets entreprenör påbörjar förberedelserna för att gjuta själva faunabron. Fundamenten står på plats men nu krävs en form att gjuta bron i och den kan inte sättas på plats medan trafiken rullar nedanför.
Väg 218 viltsäkras på en rad olika sätt, viltstängslet ska löpa hela vägen från Augustendal vid Trosas infart till Korslöt.
– Därför kommer vi att stänga av vägen under tiden som vi lyfter dit balkar, förklarar Trafikverkets projektledare Magnus Persson.
Under tiden kommer vägen dessutom att vara enfilig.
– Vi kommer att ha flaggvakter som tömmer köerna, sen stänger vi, lyfter på plats, kopplar loss, kör undan och släpper på trafiken igen.
Stora "sandlådor" intill vägen är viltuthopp för vilt som hamnat på fel sida stängslet och vill ta sig tillbaka ut i naturen. Baksidan är hög för att det ska vara en oneway ticket, viltet ska kunna hoppa ner men inte upp.
Detta kommer inte att ske under rusningstrafik.
– Vi kommer att göra detta mellan klockan 9.00 och 15.00 måndag, tisdag och onsdag vecka 34 till 37. Halkar vi av någon anledning efter i arbetet kan det hända att det dessutom blir nattarbete mot torsdagen, men då jobbar vi på samma sätt.
Busshållplatsen Trosalands kyrka är stängd medan arbetet pågår med en ny hållplats. Närmaste hållplats för de som brukar stiga på eller av där är Trosakorset.
Trafikverket har synkat sina arbetstider med vägbygget med de linjebussar som trafikerar sträckan. Hållplatsen vid Trosalands kyrka är helt avstängd en tid framåt och de vid västra Augustendal och Åda flyttas en bit medan hållplatserna byggs om.
De betongbarriärer som ställts upp vid vägkanten är till för att skydda personalen som jobbar med de nya busshållplatserna vid infarten till Trosalands kyrka och Augustendal.
– Men där tror jag trafiken kommer att rulla bra.
Före och efter själva faunabron reses nu också tillfälliga höjdbegränsningsportaler som ska förhindra att ett högt ekipage kör in i bron medan människor arbetar på den.
– Då tar de smällen i stället.