Socialdemokraterna vill se fler laddstolpar.
På stationen i Vagnhärad har Trotab arbetat med att sätta upp en ny laddstolpe. Men någon utökad satsning på laddstolpar i kommunen blir det inte trots elbilarnas tilltagande popularitet. En av de som kör elbil och gärna använder sig av kommunens laddstolpar är Susanne Rapp från Trosa. Hon berättar att hon gärna laddar sin bil på parkeringen vid Östermalmsvägen och Skeppargatan.
– De har satsat och det är gratis och det är helt suveränt. Men i och för sig hade det kunnat stå ett par stolpar till här på parkeringen. När turisterna kommer på sommaren hade det framförallt varit bra, säger hon.
På en del platser i Sverige tar man betalt för att ladda bilen och det är inget som Susanne Rapp har någonting emot.
– Jag skulle kunna tänka mig att betala en liten summa. Så länge det inte blir alltför dyrt.
Anders Lindblad (S), vice ordförande i Tekniska nämnden, berättar att man helt enkelt missat att det inte finns några pengar i budgeten avsatta för laddstolpar de kommande åren. Nu kommer de att driva frågan politiskt och i deras nästa skuggbudget kommer det finns pengar avsatta för just laddstolpar.
– Jag måste erkänna att vi faktiskt inte tänkt på det här. Men i vår nästa budget kommer laddstolpar att vara med. Vår målsättning är att det ska finnas laddmöjligheter vid varje offentlig byggnad eller kommunal anläggning, säger han.
Hur kunde ni missa att det inte var med i budgeten ?
– Det är en bra fråga, men det har varit så mycket annat det här året, jag får skylla på det. Jag har missat det här helt enkelt, det har gått under min radar, säger han.
Trotab förbereder för ytterligare en till laddstolpe i Vagnhärad.
Trosa kommun har högt ställda miljömål. John Carlsson (C), ordförande i Tekniska nämnden, menar att kommunen har en plan för just laddstolpar och att den kommer presenteras i mars nästa år. Tanken är att utbyggnaden av laddstolpar inte ska stanna av men att det däremot inte ska ligga på kommunen utan på externa aktörer.
– Exempelvis är att vill någon aktör bygga något på kommunal mark, då kan vi ha med i exploateringsavtalet att det ska finnas laddstolpar, säger John Carlsson.
Trosa är en miljökommun, varför blir det inga fler laddstolpar?
– Det finns en plan för att få till en laddinfrastruktur men vi tycker inte att vi har kompetens att sköta det här och ser hellre ett samarbete med externa aktörer.