I somras skrev SN om det privata bussbolaget Åkerbergs busspendlare, som i samband med broolyckan i Södertälje, plötsligt fick åka gratis med Länstrafikens bussar mellan Trosa och Södertälje. Enligt kommunallagen får varken kommun eller landsting gynna privata företag på det sättet utan synnerliga skäl.
Eftersom båda myndigheterna är delägare i Länstrafiken så strider detta mot lagen, enligt en överklagan som då gjordes. Överklagan blev dock liggande hos Länstrafiken Sörmland tills SN började efterforska i ärendet. Då först skickade myndigheten ärendet vidare till förvaltningsrätten.
– Poängen med mitt överklagande är inte att resenärer ska drabbas utan att Åkerbergs ska betala för de tjänster som Länstrafiken just nu levererar till bussbolaget, menar anmälaren, som anser att ett privat bussbolag inte ska subventioneras på detta sätt.
I början av september begärde Trosabon även ut allmänna handlingar, beslut eller avtal kring ytterligare ett "samarbete" mellan Länstrafiken och Åkerbergs. Kommuninvånaren vill helt enkelt se papper på beslut att låta Trosabussens pendelkortsinnehavare sedan två år tillbaks åka gratis med länstrafikens bussar inom kommunen. Det omvända gäller dock inte.
Eftersom Sörmlands kollektivtrafikmyndighet varken svarat eller hanterat begäran om dokumenten tillräckligt snabbt så anmäler nu Trosabon myndigheten till JO för dålig hantering av rutinärende.
Oskar Jonsson, chef för strategisk utveckling på Sörmlands kollektivtrafikmyndighet kommenterade i somras överenskommelsen mellan Länstrafiken och Åkerbergs:
– Vi kan bara konstatera vi uppenbarligen har gjort saker lite för enkelt ibland.