Morgonpendlare vid Nyköpings tågstation.
För Mona Warnander var det premiärturen med det nya tåget, som avgick från Nyköping station klockan 06.33 via Vagnhärad mot Stockholm.
– Jag gick upp extra tidigt för att få åka med det nya tåget till Stockholm, säger Mona Warnander.
Mälardalstrafik är ett bolag som ägs gemensamt av landstingen runt Mälardalen. Bolagets stora projekt har varit inköp av nya tåg och att köra dem i egen regi. Det rör sig om 33 nya dubbeldäckare.
– Jag jobbar i Stockholm, så jag pendlar i stort sett varje dag. Under coronakrisen har jag jobbat hemifrån, men nu ska jag åka upp och träffa mina arbetskamrater, säger Mona Warnander.
De nya tågen är dubbeldäckare av europeisk modell, men anpassade för Sverige. Dörrarna för på- och avstigning är bredare för att det ska gå snabbare att stiga av och på tåget. Tåget består av fyra vagnar med 350 sittplatser.
Mona Warnander är positiv till sin första resa med det nya tåget.
– Det är jättebra, det är så mycket tystare. Jag bor inte långt ifrån järnvägspåret och vi märker stor skillnad från de gamla tågen. Och jag ser fram emot att det finns klimatanläggning, säger Mona Warnander.
Mälardalstrafiks nya dubbeldäckståg på Nyköpingsbanan.
Tågens maxhastighet är 200 kilometer i timmen, vilket de kan uppnå på Svealandsbanan (Eskilstuna), mot 160 kilometer i timmen i dag. Men på Nyköpingsbanan kan inte tågen köra i 200 eftersom Nyköpingsbanan till Stockholm är alltför kurvig. Mellan Södertälje och Stockholm kan dock maxfarten utnyttjas.