Allt som finns kvar av fartkameran som har stått precis vid infarten till Åda gods är det lilla betongfundament den stått på.
De som arbetat med ombyggnationerna av väg 218 har sinkats av att förare av motorfordon har haft svårt att hålla hastigheten förbi de platser där vägbygget pågår.
I maj i år tog Trafikverket därför till hårdhandskarna och sänkte hastigheten till 30 kilometer i timmen.
– Det är otroligt mycket trafik på 218 och de håller ju inte hastigheten ens nu när den är sänkt till 30, sa Vägverkets projektledare för vägbygget, Magnus Persson.
Han påpekade också att om det inte fick effekt så skulle polisen börja bevaka hastigheten.
Längs flera sträckor på väg 218 har hastigheten satts ner till 30 kilometer i timmen, med varierande resultat, men vid fartkamerorna har det skett en påtaglig hastighetssänkning.
Många funderade också på om inställningen på de fartkameror som står på Ådarakan ställdes om till den nya hastighetsbegränsningen.
Magnus Persson kunde inte svara med säkerhet.
– Jag tror inte att vi programmerar om den för en tillfällig hastighetsändring. Men även om den inte är omprogrammerad kan du ju ha en civilpolis bakom dig – och som sagt, skyltningen gäller.
Före och efter korsningen till Trosalands kyrka är fartkamerorna kvar och där gäller fortfarande max 30 kilometer i timmen.
Och när fartkamerorna nu är borta betyder det inte fri fart förbi där de stått – skyltad hastighet gäller. Men varför har de plockats ner?
– Det är på grund av den cirkulationsplats som byggs vid Åda gods. Den väntas ge en hastighetssänkande effekt och då behövs de inte längre där, säger Beisi Sundin, Trafikverket.
Sätts de upp på någon annan plats längs väg 218 istället?
– Det sker inte per automatik utan det krävs en långsiktig planering innan man bestämmer var de ska sättas upp.