Luttrade pendlare och stockholmsbesökare har länge vittnat om strulet med olika biljetter och biljettyper för att ta sig från Trosa till Södertälje och vidare i Stockholms län.
Det kan det bli ändring på. I den kommande regionala trafikplanen 2017, som SN skrev om i fredags, är en av de viktigaste frågorna ett gemensamt biljettsystem.
– När vi tar över tågtrafiken, kommer det förhoppningsvis lösas med en biljett som gäller även om man åker över länsgränsen, säger Oskar Jonsson, trafikstrateg på Sörmlands kollektivtrafikmyndighet.
Tekniken ska ses över och tiden är troligen förbi för de tunga, stationära biljettmaskinerna. Myndigheten förbereder som bäst en upphandling för ett nytt biljettsystem. Bärbara maskiner och appar på bussarna är målet, liksom ett enklare prissystem.
– I dag har vi 250 zoner i Sörmland. I den nya planen finns zoner som motsvarar en kommun, och det finns en möjlighet för en gemensam zon med Trosa och Södertälje.
Ett fördjupat SL-samarbete finns listat i Trosa kommuns trafikbeställning för 2015, en önskelista som kommunen presenterar för kollektivtrafikmyndigheten.
För Ingemar Bergström, kollektivtrafiksamordnare i Trosa kommun, är ett fördjupat samarbete med Storstockholms lokaltrafik (SL) och ett gemensamt biljettsystem ytterst viktigt för trafikutvecklingen.
– Man ska inte behöva köpa en massa olika kort. Det viktiga är att vi ska kunna koppla ihop systemen och sälja varandras produkter, så att man kan ha ett kort från Trosa till Stockholm och Södertälje, säger Bergström som intygar att SL är positiva till samarbetet.
Alltså kan det bli möjligt för Trosaborna att från december 2016, med en biljett åka från Trosa hamn och vidare i Stockholms tunnelbanenät.
– Mycket återstår, men målsättningen är att om jag köper månadskort mellan Trosa och Stockholm så gäller det både busstrafik och övrig trafik i Stockholms län, även tunnelbanan, säger Oskar Jonsson.