Dikena ska till exempel fyllas med sprängsten och har redan breddats för att minska riskerna vid nya skyfall.
Den 5 augusti började återställningen av vägen för att blåljuspersonal i första hand skulle kunna ta sig upp längs Malmvägen.
– Vi har monterat tillbaka och byggt upp kabelgravar, lyktstolpar och el. Sedan har vi breddat dikena och flyttat ut dem lite så att det blir bredare mellan vägen och dikena, säger Johan Svärd, arbetschef på Bite mark och anläggning.
Etapp två beräknades vara klar i september, men vägen kommer enligt Svärd vara klar redan under vecka 33.
– Då kommer den vara funktionsåterställd.
För att i största mån förhindra framtida vattenskador på vägen har man gjort en tvåstegsraket.
– Vi har en brunn som regnvattnet rinner ner i, men om det skulle bli för mycket nederbörd i den så kommer vattnet rinna över till andra sidan vägen där det nu också finns en brunn. Det gör att vi nu kan fördela ut mängderna med vatten på två brunnar.
Utöver detta så har Bite rensat ut vegetation och fyllt på med sprängsten i dikena.
– Vägen är i stort sätt helt klar förutom att det saknas asfalt som kommer nästa vecka.
Enligt kommunen är det inte klarlagt vad arbetet kommer att kosta.
– Det kommer att styras av antal maskintimmar, material och så vidare så det kan jag inte gå in på än, säger Ulf Hagstedt, teknisk chef i Trosa kommun.
Det är heller inte uteslutet att fler lösningar kommer längre fram.
– Vi tittar på fler alternativ som till exempel uppgraderingar av rörstorlekar och infarter och sådant.