Minst 13 olyckor på fem dagar inträffade i december i Åda-trakterna, en vägsträcka som saknar både viltstängsel och skyltning.
– Man får köra försiktigt och kolla hela tiden. Flera gånger har jag fått tvärnita när vildsvin och älgar sprungit rätt ut i vägen, säger Helena Svanbäck, som bor vid golfbanan i Åda.
Hennes förslag till Trafikverket: sätt upp skarp belysning som lyser från vägrenen för att ge bilisterna bättre sikt.
– Med sådan belysning så lyser djurens ögon upp bättre. Då har man en chans att bromsa in i tid, säger Helena Svanbäck.
Tillfälliga skyltar eller skyltade orangea vägkoner är andra förslag från bilisterna. I Nederländerna har man med framgång testat ett reflexsystem vid vägkanten för att skrämma djuren. Men enligt Erik Kjellin, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen, är viltstängsel mest effektivt.
– Skyltar har ett begränsat skydd, alla lägger inte märke till dem heller. Det finns många sträckor som skulle behöva kompletteras med viltstängsel.
Motormännen är kritiska till att verket inte prioriterar frågan om stängsel högre.
– Vi ser att viltolyckor ökar i hela Sverige, och de är ett problem även för försäkringsbolagen, säger Erik Kjellin.
Trafikverket svarade tidigare att stängsel inte är aktuellt innan vägen planeras om. Nu svarar Lars Hedström på Trafikverkets pressjour, att det visst finns marginal för att sätta in åtgärder.
– I vinter kan vi inte bygga något men vi kan sätta upp skyltar. Sänkt hastighet är också en enkel åtgärd.
Vad krävs för att det ska bli av?
– Att folk hör av sig, som du gjort nu. Vi kan inte strunta i det om bilister och markägare påpekar det.