Tystbergabon Henrik Skog med sin Chevrolet Apache frÄn 1959.
â Det Ă€r roligt att det hĂ€nder nĂ„got hĂ€r i Tystberga för en gĂ„ng skull. Det har inte hĂ€nt nĂ„got pĂ„ 20 Ă„r, sĂ€ger Henrik Skog, som sitter framför sin Chevrolet Apache frĂ„n 1959.
Henrik Skog anvÀnder sin veteranbil som bruksbil nÀr han behöver transportera saker.
Henrik Skog med sin veteranbil och med en Tystberga T-shirt som han sÀljer.
Han Àr en av mÄnga besökare pÄ Dixie car meet, som pÄ lördagen arrangerades pÄ Tyrsvallen i just Tystberga. Och visst blev det ett stort evenemang, inte bara med TystbergamÄtt mÀtt. Arrangören Peter Dupet Àr övervÀldigad och lite stressad nÀr han stÄr vid huvudentrén pÄ förmiddagen.
â Vi tror att det Ă€r ungefĂ€r 2 000 fordon inne pĂ„ omrĂ„det, och omkring 3 000 fordon totalt, sĂ€ger han.
De som inte fick plats pÄ sjÀlva utstÀllningsomrÄdet kunde stÀlla sina bilar pÄ besöksparkeringen. Peter Dupet hade inte trott att det skulle komma fullt sÄ mÄnga.
â Vi trodde att det skulle bli bra. Men det hĂ€r! Vi Ă€r sjukt nöjda, sĂ€ger han.
Hans Eriksson med sin gruv-ambulans, som tjÀnstgjort vid Blötbergets gruva i Dalarna.
Hans Eriksson visar gamla bilder pÄ hur ambulansen sÄg ut nÀr den köptes. DÄ var den nÀrmast skrotfÀrdig. Nu glÀnser den som ny.
Inne pĂ„ omrĂ„det fanns en övervĂ€ldigande mĂ€ngd bilar, framför allt amerikanare, men Ă€ven svenska, tyska, militĂ€rfordon med mera â liksom försĂ€ljare och foodtrucks. Hans Eriksson visade sin ambulans frĂ„n 1959, en Volvo som byggts om sĂ€rskilt för Ă€ndamĂ„let. Ambulansen har tjĂ€nstgjort vid Blötbergets gruva i GrĂ€ngesberg, innan den hamnade pĂ„ avvĂ€gar, var nĂ€ra att bli helt förstörd och rĂ€ddades av Hans Eriksson och hans son. Nu Ă€r den ett objekt som alltid drar folk till sig, berĂ€ttar dess Ă€gare.
â Det Ă€r alltid folk som kommer fram och tittar nĂ€r jag stĂ€ller ut, sĂ€ger han.
Julia Blom och Alice Nyman hade klÀtt upp sig extra inför besöket pÄ Dixie car meet, i cowboy-, eller snarare cowgirl-stil.
Julia Blom och Alice Nyman hade klÀtt upp sig lite extra inför biltrÀffen.
â Jag Ă€r hĂ€r med min pappa och Ă€r lite chaufför Ă„t honom, och sĂ„ tog jag med mig min kompis, sĂ€ger Julia Blom.
Hon sÀger att hon inte Àr superintresserad av gamla bilar, men att det ÀndÄ Àr kul att gÄ runt och titta. Pappa Andreas Blom verkar nöjd, bÄde över att vara hÀr och att ha sin dotter som chaufför.
â NĂ€r man var liten tyckte man att raggare var frĂ€na. Och sĂ„ blev man raggare sjĂ€lv, Ă„ker runt, trĂ€ffar folk. Det Ă€r mĂ„nga likasinnade pĂ„ en sĂ„dan hĂ€r trĂ€ff, sĂ€ger han.
Kai Tamminen frÄn Sörmlands VeteranjÀrnvÀg i Oxelösund visar föreningens ellok.
Sebastian Wahlström och Oskar Granath vid veterantÄget i Tystberga.
VeterantÄget gjorde ett lÀngre uppehÄll i Tystberga strax före lunch, men körde flera turer mellan Nyköping och VagnhÀrad över Tystberga och Sjösa.
Elloket, ett littera Hg frÄn 1948, har varit i trafik hos SJ och drog förr sÄvÀl gods- som persontÄg.
SÄ var det att Äka tÄg förr. SJ-vagnen frÄn 1930-talet rullade pÄ lördagen till Tystberga.
Det var bilar som stod i centrum i Tystberga den hÀr dagen. Men det fanns Àven en annan typ av veteranfordon att bese och Äka med för den svar intresserad. Sörmlands veteranjÀrnvÀg i Oxelösund körde ett tÄg med 1930-talsvaganar och ett ellok frÄn 1948, med uppehÄll i Nyköping, Sjösa och VagnhÀrad.