Vid Dragsvik ligger bryggorna kvar i det frusna vattnet. När båtklubben bildades 1966 fanns så gott som enbart träbåtar vid de dåvarande bryggorna. Idag är det annorlunda. Vid senaste årsmötet beslutades att Tystberga båtsällskap läggs ned, istället är det markägaren som ska driva vidare verksamheten som bolag.
– Det är lite sorgligt, men det är liksom ingen idé att driva vidare som ideell förening när det inte behövs, säger Britt-Louise Hultman, ordförande i Tystberga båtsällskap.
Britt-Louise har varit med i båtklubben sedan 90-talet och bredvid henne står Anders Andersson som var med när klubben bildades 1966.
– Vi började inte här ursprungligen, utan det var längre ditåt, i Sleviken, säger Anders Andersson och pekar ut över vattnet.
De ursprungliga bryggorna sattes ihop med knappa medel. Till Båtsällskapets 30-årsjubileum 1996 Beskriver Anders Andersson bygget i Tystberga hembygdsförenings tidskrift. Sture Robertsson hade ett antal 190-litersfat. Dessa Tjärades och användes som flytpontoner på vilka trädäckens ram sedan byggdes. Bryggorna förankrades på vikens botten med betongklumpar. Med gemensamma krafter byggdes även en något sånär farbar väg fram till båtplatserna.
Tids nog konstaterade man dock att Sleviken inte var en ideal hamnplats. Valet föll då på närliggande Dragsvik där man sedan stannat sedan 1967, marken arrenderades av markägaren.
Även om både Britt-Louise och Anders tycker det är sorgligt att båtsällskapet läggs med så var det inte med bitterhet beslutet togs. Än så länge har ungefär tre fjärdedelar av medlemmarna hoppat på att hyra plats hos det nya bolaget.
– Det var en väldigt positiv anda på årsmötet och markägarna har varit med vid flera möten, säger Anders Andersson.
– Jag tror det ligger lite i tiden att det är svårt att hålla en ideell förening i gång, säger Britt-Louise Hultman.