Igår var han på plats för att tillsammans med geotekniker från Trafikverket ta reda på orsakerna bakom de djupa sprickor som uppkommit i tomten vid Brovägen i Vagnhärad den senaste veckan. Men inte heller efter gårdagens undersökning, kan han ge en förklaring.
Sprickorna kan ha uppkommit på grund av ett högt grundvattentryck, men de kan också vara ofarliga torrsprickor, menar han.
– Beror de på grundvattnet, är risken för skred hög, och vi kommer att öka larmnivån. I så fall blir de insatser kommunen måste göra dyra och krävande. Men än så länge är det för tidigt att dra den slutsatsen.
Ett högt grundvattentryck gör att jorden blir mindre hållfast och risken för skred ökar. Det första resultatet från Swecos mätning vid ån går, visar på högre grundvatten i området än någonsin tidigare, enligt Tommy Keller, fälttekniker på Sweco.
Sedan Trotabs senaste mätning på Cristina Forssanders tomt i Vagnhärad, har en spricka i jorden också blivit tre millimeter bredare, berättar Lasse Norén, arbetschef på Trotab.
Under en vecka ska Sweco nu provborra för att undersöka marken vid tomten, berättar Per Engström.
Trots att järnvägstrafik idag skapar vibrationer i husen i området, är det inte troligt att sprickorna beror på marktryck från godstågen som passerar stationen, enligt Alexander Smekal, geotekniker på Trafikverket.
Tågen passerar under så kort stund och på så stort avstånd från tomten. De hinner inte påverka markrörelsen mycket, hävdar han.
Trafikverket gör i dagsläget inga hastighetsbegränsningar för tåg som passerar stationen i Vagnhärad. De bedömer att stationen ligger för långt från sprickorna, 110 meter, för att tågtrafiken ska ha någon större inverkan på marken, men man följer förstås Swecos undersökning av platsen, enligt Anna Hansson, pressansvarig på Trafikverket.
I papperstidningen torsdag: Familjen i hotade huset fortfarande evakuerad.