"En mycket spännande tid väntar", säger Mats Gustafsson, samhällsbyggnadschef i Trosa kommun som nu får en hel del på bordet.
Ostlänken innebär inte bara en ny järnväg och ett resecentrum i Vagnhärads utkant.
– Hittills har vi bara tittat lite översiktligt på nyexploateringen av både bostads- och viss verksamhetsmark, nu kan vi börja arbetet mer konkret, konstaterar samhällsbyggnadschef Mats Gustafsson.
Det är inget arbete som börjar i morgon.
– Men vi kommer att göra en eller flera detaljplaner för området där resecentrum ska ligga eftersom vår ambition är att bygga ihop befintlig bebyggelse i Vagnhärad med den nya bebyggelse som planeras.
Det är ett arbete som kan ta upp emot 20 år innan det är klart, men då beräknas Vagnhärad ha runt 1 000 nya bostäder i närheten av resecentrum.
– Det är två nyckelområden som berörs. Dels kalkbrotten på privatägd mark på vänster sida av vägen från Vagnhärad sett, där de två stora brotten ska fyllas igen och ge plats för nya bostäder. Det är ett väldigt stort projekt. Dels kommunens mark på höger sida av vägen som också ska exploateras. Det är en väldigt spännande tid som börjar nu.
Att planen vunnit laga kraft innebär fler saker.
"Det är ett beslut som markerar en viktig milstolpe i arbetet med Ostlänken", säger Jessica Berg, infrastruktur- och kollektivtrafiksamordnare hos Trosa kommun.
– Det är ett positivt besked, inte minst för de kommuninvånare som väntat länge på att få sin fastighet inlöst, säger Jessica Berg, infrastruktur- och kollektivtrafiksamordnare hos Trosa kommun.
Tre fastigheter kommer att tvångsinlösas i sin helhet och ytterligare åtta löses in på frivillig väg, för att de ligger nära järnvägen och fastighetsägarna drabbas av buller och vibrationer.
Planerad sträckning för Ostlänken genom Sörmland.