Under tisdagen undersöktes skredet vid Vagnhärads våtmarker. "Vi har äntligen fått hit en geolog", säger Ulf Hagstedt, teknisk chef vid Trosa kommun.
– Idag har vi fått tag på en geolog som varit ute på plats, säger Ulf Hagstedt, teknisk chef vid Trosa kommun.
Under tisdagen utfördes även drönarflygningar över det raserade området nedanför Trosa lands kyrka, som spärrats av tills arbetet med att återställa den tidigare gångvägen kan börja.
– Vi har gjort en inmätning med drönare för att skapa oss en tydlig bild av nuläget. Geologen kommer ta del av det och sedan återkomma under morgondagen.
Efter dagens möten berättar Ulf Hagstedt att man troligen kommer försöka gå in från sidan av det avstängda området med en grävmaskin för att i första hand upprätta en byggväg.
– Sedan får vi arbeta oss framåt successivt, med att stabilisera och slänta av området, för att ta ner trycket mot ån, säger han.
Som tidningen rapporterat tidigare har ägare till fastigheter i närheten av ån varnat för en ökad risk för skred, i samband med att nivåerna i Trosaån påverkas av de nya fiskepassagerna.
– De har helt rätt i att låga vattenflöden och lågt vattenstånd ökar risken, det ger inget mottryck på kanterna, säger Björn Wieslander, mark- och exploateringschef vid Trosa kommun.
Enligt honom har dock kompletterande geotekniska analyser utförts med anledning av fiskpassagerna.
– Den gjordes av samma utredare som arbetade med utredningarna efter skreden 1997. Man har räknat på förhållande uppströms från Husbykvarn där alla slänter förstärkts med erosionsskydd, säger han.
Björn Wieslander påpekar att Vagnhärad är ett av Sveriges mest geologiskt utredda områden.
– Efter skredet 1997 genomfördes omfattande åtgärder. Det blev en väckarklocka och man fann senare flera områden med förhöjd risk.
Enligt Björn Wieslander, mark- och exploateringschef vid Trosa kommun, är Vagnhärad säkrat efter skredet 1997, till skillnad från sträckan där måndagens ras inträffade.
Dessa har utretts och åtgärdats genom att bland annat avlasta slänterna, justera åns area och bygga erosionsskydd där efter. Men trots att låga värden kring markstabiliteten även har uppmätts längs ån mellan Trosa och Vagnhärad, har motsvarande utredningar och förstärkningsarbetena inte gjorts där.
– Det finns ingen direkt bebyggelse och det vore gigantiska åtgärder, så det får bli så här, det rasar ibland och sedan får man rätta till det.
Måndagens händelse kan alltså ses som en kalkylerad risk?
– Ja, vi vet att Trosaån är instabil på flera ställen där och det kommer säkert bli flera mindre ras efter ån. Det har skett förut och det kommer fortsätta att ske.