Redan på förmiddagen under lördagen kröp temperaturen uppåt 30 grader i skuggan. Det och den senaste tiden torka gjorde att det ånglok som skulle ha trafikerat sträckan Oxelösund-Vrena under dagen fick stanna vid lokstallet i Oxelösund. Riskerna för en eventuell antändning av skog eller gräs var alldeles för stora, ansåg ansvariga vid Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg, som skulle ha lånat ut loket under dagen. Istället för ångloket fanns ett ellok från 50-talet på plats och avgick från stationshuset i Vrena klockan 11:30 med ett 30-tal besökare.
Trots solen och värmen cirkulerade ett hundratal personer i alla åldrar vid de olika attraktionerna under förmiddagen när SN var på plats.
För visst fanns det ångande farkoster även i lokets frånvaro. Ångbilen Stanley Steamer från 1906 var ett exempel. Ångslupen Munter ett annat. Den gamla ångbåten trafikerade Yngaren och Hallbosjön under åren 1910-1944 och bevaras nu av föreningen Munters vänner. Farkosten fraktade under dagen besökare på 30-minutersfärder ut på Hallbosjön.
Trots värmen och det uteblivna loket var en av arrangörerna Johan Björn.
– Den här typen av arrangemang behövs för att sätta Vrena på kartan. Det kan mycket väl bli en tradition det här, säger han.