Maria Wittbom och dottern Molly gick till fots över bron.
– Man har ju ångest, säger Mika Niemi, som tillsammans med Anette Forsberg driver familjeföretaget Vrena grönt.
Han är mycket bekymrad över vad avstängningen av vägbron över järnvägen i Vrena ska leda till för hans företag. Vrena grönt har sin verksamhet på den östra sidan av järnvägen, alltså på "fel" sida i förhållande till väg 52 mellan Nyköping och Katrineholm.
Dessutom driver Mika Niemi Handlarn inne i Vrena. Nu fruktar han att kunderna ska svika både denna butik och Vrena grönts gårdsbutik, eftersom det blir stora omvägar att åka för dem som bor på fel sida av bron.
Som tidningen har berättat tidigare, ska en helt ny bro anläggas över järnvägen i Vrena. Den nuvarande uppges vara för gammal för att kunna lagas. Under byggtiden, som planeras till ett år, måste Vrenaborna ta en omväg på två mil för att kunna ta sig från ena delen av samhället till den andra.
Bron skulle ha stängts av under måndagen, men så blev det inte. Men någon gång under den allra närmaste tiden kommer förbindelsen att skäras av. För många Vrenabor innebär det stora besvär.
Maria Wittbom och dottern Molly gick till fots över bron på måndagsförmiddagen, eftersom de trodde att den skulle ha stängts av för biltrafik. Hon arbetar i Vrena och i Stigtomta, men bor på östra sidan järnvägen. För att ha bilen till hands vid jobbet har hon parkerat den på den västra sidan.
– Måste man ha bilen med sig hem så blir det en väldig omväg.
Mika Niemi ser hela Vrena grönts verksamhet hotad.
– Ja, så är det ju, säger han.
Ovanpå besväret med den avstängda vägen kommer andra faktorer som gör situationen än mer osäker. Att planera inför nästa odlingssäsong är svårt, enligt Mika Niemi.
– Det är jättesvårt att veta. Vi vet inte hur mycket vi ska handla in. Det är bron, det är lågkonjunktur, elpriserna och allting, säger han.
Vrena grönts champinjoner levereras med lastbil, men när järnvägsbron stängs av vågar inte leverantören köra under vintertid. Emma Niemi arbetar i företaget.
Och det är inte bara kunderna, som får svårare att ta sig till Vrena grönt. Det gäller även leverantörerna. I vanliga fall har företaget fått en leverans med champinjonbäddar varannan vecka. Men nu under vinterhalvåret, när väglaget är dåligt, vågar leverantören inte köra.
– Det är en lastbil med stort släp. Nu blir det ett break, vi får se hur det blir framöver, säger Mika Niemi.