– Ja, ha, ha...han vet inte alls vem jag är, men jag har full koll på honom, säger Pether Johansson.
Allt startade för två år sedan.
– Jag ställde upp i Gotland Grand National för första gången då precis som Tony. Jag slutade på 78:e plats i Motion 40-49 år och när jag kollade igenom resultatlistan så såg jag att Tony slutat på 82:a. "Häftigt" tänkte jag och året efter gick det ännu bättre. Då blev det en 18:e plats av 620 startande och jag tänkte att nu måste jag ha slagit Tony ordentligt...men han tog 13:e platsen. Jag kan tänka mig att han tog första tävlingen med en klackspark och att han sedan, som den vinnarskalle han är, tränat hårt.
Så nu står det 1-1 i kampen. Pether har till den här tävlingen, som för hans del startar på lördag, tränat på ordentligt. Han kör motorcykel tre gånger i veckan och i sitt arbete som brandman och styrkeledare på Räddningstjänst i Norrköping, får han extra pass.
– Jag snittar nog på sex pass i veckan. Och vad som är skillnaden i år är att jag har ett team bakom mig också, säger Pether.
Vad är målet?
– Att ta Tonys skalp... ha, ha. Han lär ha tränat ordentligt till den här tävlingen också och jag tror att jag läst att han vill sluta på en topp-tio-plats. Och visst, det skulle vara drömscenariot, men jag är glad över en topp-15-placering.
Pether har faktiskt gått en proffsmatch i shootfighting och tagit SM-brons i MMA. Han började dock köra motorcykel när han var fyra år gammal. Han gick på motocrossgymnasium och tänkte sig en karriär i sporten.
– Men när jag var 19 år lade jag av. Jag fick en knäskada som jag inte riktigt återhämtade mig efter. Sen började jag köra igen efter 23 år. Ett skapligt uppehåll, eller hur, ha, ha.
Har du någon nytta av MMA:n på hojen?
– Inte direkt, mer än att jag älskar att tävla och att jag snöar in på det jag håller på med. Jag kan aldrig göra något lagom.
I fjol klarade Pether av Enduroklassikerna (Stångebroslaget, Ränneslättsloppet och GGN) och tanken är att han ska göra samma resa i år. Han har redan kört Rännerslättsloppet.
– Det gick sådär, jag fick en 26:e plats. Jag körde sönder bakhjulet och tappade placeringar när jag fick åka in i mål på fälgen. Men vi klockade depåstoppet, det var bara 1.09 långt. I Grand National förra året hade jag ett uselt stopp på sex minuter. Och ska man kapa tid ska man göra det där. Jag har tränat att ta på och av skyddsglasögon och handskar ett tag nu.