Linus Lagerström säger att tävligssäsongen hittills har varit bra. "Inga krockar och ingen förstörd bil" säger han.
VM i gokart startar den 1 september. Banan de kommer att köra är en del av klassiska Le Mans i Frankrike.
– Det är svårt att förklara, men vissa banor gillar man mer än andra. Det handlar inte om hur tekniska de är utan mer känslan. Man får ett flyt, säger Linus Lagerström som tävlat på den här banan en gång tidigare.
Ett år utan pandemi har gjort att Nyköpingskillen kunnat fokusera på sin körning. Och han har hittills haft en bra säsong. Han ligger på runt en tiondeplats i den tyska serien och det efter att ha missat en deltävling.
– Det har gått bra. Jag har gjort några tabbar så det har gjort att man hamnat långt bak efter tidskörningen och varit tvungen att plocka placeringar. Det är svårt, eftersom alla kör ungefär lika snabbt.
Han påpekar också att han inte krockat någon gång och att bilen fått vara hel.
Under VM kommer det givetvis att bli ännu tuffare motstånd. 125 förare kommer till start och efter sju heat blir det en superfinal dit de 72 bäst tar sig. Superfinalen består av två grupper där de 17 bästa från varje går till den slutliga finalen med 34 bilar. Första målet för Linus del är en superfinalplats.
– Mitt team har tagit fram ett nytt chassi just till den här tävlingen. Det ska passa banan. Vi får se om vi kommer att använda det eller det gamla. Vi får testa innan vilket som är bäst.
Linus flyger ned på måndag för att kunna ta det lite lugnt innan och testa grejer, allt börjar sedan nästa fredag med tidskval.
Nyköpingskillen Norton Andreasson kör i samma klass som Linus i VM, KZ2.
Linus får sällskap av Norton Andreasson från Nyköping. Han kör med fabriksmotor medan Linus håller fast vid sin gamla maskin. Båda tävlar dock i samma klass KZ2 och Norton kommer till start med ett nytaget SM-guld i bagaget. Norton har dessutom varit nere med sitt team (Tony Kart Racing team) och tränat på banan.
– Jag ska göra allt för att ta mig till final. Det kan gå jävligt bra eller så kan det strula och då går det tungt. Det är bara att ta det som det kommer, säger Linus, som kör för Solgat Motorsport.
Vad kommer att krävas för att ta sig till final?
– Ingenting får strula. INGENTING får gå snett, då har man en finalplats. Ligger man safe och har fått en bra tid i kvalet, så kan man safa sedan. Är det någon som ligger bakom och vill köra om och man vet att det är okej att släppa förbi honom så kanske man kan göra det. Det är bättre det än att råka ut för en krock om den som är bakom är hetsig.