– Bara några minuter före smällen så passerade vad jag antar det förolyckade fordonet med god fart. Lite för god fart för vår smala grusväg, säger Lena Wesslund Häggman, som bor alldeles i närheten av olycksplatsen.
Hon säger att det var ett ensamt fordon och att hon inte blev vittne till själva olyckan. Själva övergången tycker hon är lite obehaglig och undviker därför att passera den med sin häst.
Järnvägsövergången är obevakad, i traditionell mening. Den har varken bommar, ljud eller ljussignal.
Däremot har den en så kallad ägovägssignal, som sitter på 170 övergångar i landet. De finns vid sparsamt använda och inte allmänna vägar där samma markägare finns på båda sidor om spåret.
Vid övergången sitter en ljussignal med lampa som blinkar. Lampan släcks 30–60 sekunder innan ett tåg når fram till korsningen. Tanken är att även om lampan är trasig får man effekten att folk är försiktiga vid övergång.
– Men det är lite förvirrande, instämmer Lars Hedström vid Trafikverkets presstjänst.