Emils mål försvann i den gotländska geggan

Målet att bli bättre än pappan sprack för Emil Svensson, 22, i sin första start i världens största och tuffaste endurotävling, klassiska Gotland Grand National.

Årets GGN blev extremt svårkört med motorproblem, stopp i djupa vattenhål, trängsel och svårigheter att hitta rätta spår och linjer i åkningen. 22-årige Emil Svensson har ambitioner, talang och teknik, som ger möjligheter till bra framgångar på endurobanorna. En ny Husqvarna TE 300, tvåtaktare, utgör motorcykeln.

Årets GGN blev extremt svårkört med motorproblem, stopp i djupa vattenhål, trängsel och svårigheter att hitta rätta spår och linjer i åkningen. 22-årige Emil Svensson har ambitioner, talang och teknik, som ger möjligheter till bra framgångar på endurobanorna. En ny Husqvarna TE 300, tvåtaktare, utgör motorcykeln.

Foto: Privat

Övrigt2017-09-18 05:00

Emil tvingades bryta med motorproblem på fjärde varvet efter dryga två timmars åkning. Pappa Tomas Moser, 49, kunde dock fullfölja det beryktade loppet efter 3.05.34 timmar.

Årets 34:e upplaga i rad av GGN var absolut en av de svåraste någonsin beroende på det myckna regnandet med stora vattendjup i banan för de dryga 3000 startande i 12 olika klasser.

På Tofta skjutfält utanför Visby blev det en enorm folkfest för motorälskare och en tävling som uppmärksammas långt utanför Sveriges gränser.

Banan är en unik blandning av hal kalksten, terräng med mycket vatten, lera och snabba stigar, som sträcker sig över ett varv på 22 km. Tre timmars körning känns verkligen i kroppen.

Liksom sin pappa Tomas tävlar Emil Svensson för Nyköpings MS. Bara andra tävlingssäsongen. Främsta meriter hittills är bra placeringar i två SM-deltävlingar i år. Har onekligen goda framtidsutsikter som enduroåkare.

Vad kände du efter att tvingats bryta?

– Besvikelse. Sämre resultat än farsan har jag spontant lite svårt att smälta, men det går säkert snart över. Han är ju min erfarene, värdefulle mekaniker och läromästare, säger Emil.

– En kylarslang lossnade och vattnet rann ut. Motorn kokade och troligen hade topplockspackningen också gått sönder, så jag fann för gott att ge upp och spara cykeln från värre problem, säger Emil.

Vad var förväntningarna om den svåra banan?

– Faktiskt överraskad att jag hade så bra fäste på de luriga kalkstenarna. Masstarten och första kurvan, där alla ville skaffa sig position gjorde mig nervös, som jag förväntat mig.

Tävlingen blev trots allt en erfarenhet och respekten för GGN minskade, så sannolikt kommer Emil tillbaka nästa år för bättre resultat.

Lokala förare fanns det ganska många, Nyköpings MS med 23 åkare, Gnesta MK elva och Hedeby MCK, Trosa, med åtta deltagare.

Gotland Grand National

De bästa lokala resultaten

Inofficiella placeringar och tider: 311) Jonas Larsson, Gnesta MK, 5 varv, 3.25.49, 372) Jimmy Närsten, NMS, 5 varv, 3.30.00, 385) Stefan Blomqvist, NMS, 5 varv, 3.31.27, 389) Pether Johansson, NMS, 5 varv, 3.31.51, 433) Fredrik Thunman NMS, 5 varv, 3.34.56.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!