Det var vid klockan 15.05 som larmet inkom till SOS, sedan ett godståg spårat ur längs med Järnvägsgatan i Nyköping, i närheten av busstationen.
Enligt SN:s fotograf på plats var det de bakre vagnarna som spårade ur. Räddningstjänsten kunde senare bekräfta att det är godstågets tio bakre vagnar som har drabbats. Vagnarna var som tur var tomma.
– Godståget var på väg till SSAB i Oxelösund. Det är ju dubbelspårigt där. Den ena rälsen är jättetrasig nu, och kommer vara avstängd länge. Andra rälsen kommer man kunna köra på efter lite städning, säger Christer Sjögren, insatsledare på Sörmlandskustens räddningstjänst.
Personalen på närliggande Vipsgrillen hörde när urspårningen inträffade. "En jävla smäll", uppger de till SN:s fotograf.
Trafikverket har varit på plats och gjort en första bedömning om vad som orsakat urspårningen. I nuläget tror man att en så kallad solkurva, det vill säga en utvidgning av rälsen, ligger bakom olyckan. Det kan inträffa vid varmt väder, men är något som måste undersökas från fall till fall.
– Det räcker att rälsen har blivit lite böjd för att tåget ska spåra ut, säger Joanna Ljunggren, presstalesperson på Trafikverket.
Det första Trafikverket gör efter att ha säkrat platsen är att se över hur omfattande skadorna är. Sedan undersöker man rälsen ordentligt efter att man fått bort hela tåget.
– Det är svårt att få en prognos i hur lång tid det kommer ta att åtgärda, men när ett godståg spårar ur kan man räkna med att det kommer ta tid, säger Joanna Ljunggren.
Ett av skälen till att det kommer ta tid är att man måste använda tunga lyftkranar för att kunna bärga tåget, och för att få dessa på plats måste en provisorisk väg byggas fram till tåget.
Under dagen var det bara en ytterligare tågfärd som skulle göras på rälsen och det var samma tåg som skulle vända.
Ingen har skadats i samband med olyckan.
SSAB vill inte lämna någon kommentar om händelsen innan de fått mer information från Trafikverket.