När Andreas kom till stora servicen efter ungefär halva Marknadsnatta så fanns det inte mycket som talade för att de skulle sluta tvåa i Grupp F, klassen för Volvo originalbilar. Då låg de nämligen runt 13:e plats i klassen.
– Vi fick punktering på första och tvingades åka med det i cirka två kilometer. Till andra hann vi inte laga ett stag till framvagnen. Bilen var sned men det fick vi åka med hela andra sträckan, säger Andreas.
– Sedan gjorde vi så gott vi kunde, fortsätter han.
Det blev till en läcker slutforcering som förde upp honom till en slutlig fjärde plats i klassen.
– Jag frågade min kartläsare inför sista hur långt upp vi hade till fjärde plats. Åtta sekunder sa han. Det trodde jag aldrig vi skulle ta in.
Men det lyckades man med. När sedan argaste konkurrenten om andraplatsen totalt, Rickard Gustafsson, tappade segern i klassen på sista sträckan kunde Andreas smita förbi i totalen.
– Ja det och sedan att jag var tvåa i klassen på näst sista sträckan gjorde det. Det gav bonuspoäng, säger Andreas som totalt hade tre poäng till godo på Rickard när alla poäng från de sju deltävlingarna var sammanräknade.
Även Andreas tyckte tävlingen blev tuff tack vare vädret.
– Jag tycker inte om att åka i spår, vill hitta mina egna, konstaterar han.
Men efter en snurrning insåg han att det var enda chansen.
Även SMK Nyköping-förarna Björn Ask och Alexander Brobergslutade på andra plats totalt i sina klasser. Broberg, som kör Volvo, kom inte till start i Marknadsnatta men klarade andraplatsen i Grupp E med sex poäng.
Ask kör också en Volvo men i klassen Appendix, en klass för äldre bilar. Ask var fyra i Östergötland.
Av 205 startande var det 149 som tog sig i mål.