– Det gick upp och ned, är Linus analys av tävlingssäsongen 2018.
Mest ner verkar det, men under SM-tävlingarna i juli smällde han till med en åttondeplats. Kanske inget att skryta om, men Linus imponerade på rätt människor.
– Jag hade inte tänkt starta i SM men så fick jag den här chansen att köra en CRG-bil. Jag hade andra bästa tid i tidsträningen, men i första kvalet tappade jag lite placeringar. Jag blev uttryckt i tredje sväng och var tvungen att bryta, berättar Linus och fortsätter.
– Min mekaniker såg att CRG Hollands team stod vid sidan banan och sprang och frågade dem om något och då visade det sig att han som leder teamet var där också och efter tävlingen frågade han om vi ville komma på besök. Och det fanns inget att tveka om.
Att Linus då i finalen kört upp sig från en 18:e plats till en åttonde spelade nog roll.
På onsdag åker Linus ned till Italien och banan i Garda. Där börjar säsongen.
– CRG-bilarna är lite annorlunda från de Tonykartar jag kört tidigare. Det är en lättare bil, den här hårdare. Mer stadig och så, men den går lika snabbt. Vi kör ju i samma klass.
Och klassen är KZ2. Linus har kört i den klassen i sex år.
– Det som är bra nu är att jag kommer att hyra bil och att jag kommer att få all hjälp jag behöver. Pappa behöver inte följa med, men det kommer han nog vilja ändå, ha, ha.
Eftersom stallet har många olika bilar kommer Linus även ha förmånen att få en bananpassad kart för varje tävling.
– Det finns olika typer av hårdhet på kartarna så beroende på vilken bana man kör på så får man olika kartar. Det är olika härdat på ramen och det kan innebära att man får lite mindre fäste, eller mer fäste.
Du har testat deras bilar och träffat de andra i stallet?
– Ja, förra året. Med själva teamet gick det jättebra, men på tävlingarna gick det lite upp och ned.
I helgen är det alltså tävlingspremiär, sedan kommer Linus att satsa mest på den tyska serien som han kört i tidigare. Tanken är även att han ska ställa upp i SM och EM som avgörs i Kristianstad i sommar.
Målsättningen?
– Nu till första tävlingen är det egentligen bara träning, sedan vet jag inte. Det beror lite på hur det går i Italien.