Enligt kommunens transportstrategi ska gående och cyklister prioriteras framför biltrafik. I linje med det byggs ett större cykelställ på Västra Trädgårdsgatan och ett mindre på S:t Annegatan.
Varför med tak?
– Det har kommit förfrågan från arbetspendlare som vill ha tak under vintern. Så det här är ett första försök så får vi se hur mycket de utnyttjas. Det kanske blir fler, säger Almir Malkoc, projektledare på Tekniska divisionen.
Hur resonerade ni om placeringen av dem?
– Det på väster var lätt, det är redan en gågata med en yta som hade mycket plats. Det var svårare på öster, som har mer trafik och p-platser.
Får lastbilar verkligen plats att komma förbi?
– Ja, vi har tittat på svängradie för lastbilar utan släp och man kommer förbi enligt alla regler. Men det gäller att svänga på ratten, man kan inte bara åka rakt.
Ett ställe där Almir Malkoc hoppas att bussar och lastbilar lyckas svänga lite mer på ratten är hörnet Stockholmsvägen/Ringvägen.
– Där blir skyltarna påkörda så fort vi sätter upp dem. Det är lite märkligt att det händer så ofta. Vi har till och med flyttat skyltarna för att det ska bli ännu bredare, ändå är det tredje fjärde gången vi beställer nya skyltar.
Cykelställen planeras att vara klara till början av juni.