Under lördagen och söndagen avgörs del sju och åtta i Svenska sprintserien på Björshult. Arrangörsklubben SMK Nyköping pratar om ett rekordstartfält.
– Innan motorhaveriet låg jag på delad första plats. Nu är jag fyra i grupp F, berättar 20-åringen som gör sin första rallysäsong.
– Jag har följt med andra på olika tävlingar, men det var inte förrän 2021 som jag köpte en egen folkracebil för min första lön, säger han.
Efter åtta varv på Björshult bestämde han sig i år för att skaffa en rallybil.
– Jag tyckte att folkrace var roligt också, men hjärtat brinner för rally, säger Max.
Så folkracebilen såldes och en rallybil köptes in. Och det har alltså gått bra, i varje fall tills motorn gick sönder.
– Det var sista dagen, sista åket, sista varvet i Borlänge som det hände. Jag kom för hårt på ett hopp och slog sönder motorn. Jag maxade lite för mycket. Men jag kom i mål och vann den tävlingen. Bilen slutade driva i sista kurvan men jag körde på bra, säger Max leende.
Så det blev till att skaffa en ny motor. En som inte gått några rallytävlingar tidigare.
– Så det är bra, men vi hade ju stoppat in en del saker i den andra motorn så vi får se om den här är bättre.
Har du lärt dig något efter olyckan?
– Man har ju den där ungdomsentusiasmen, men det gäller att hålla huvudet kallt och inte göra några misstag. Som tur är finns det inga hopp på Björshult och de problem jag haft hittills är runt hoppen.
Hur känns det att ha hemmabana nu?
– Den här banan har jag ju testat tidigare, de andra hade jag inte kört alls innan, så lite hemmapress har jag. Men så kan man inte tänka heller. Man ska få milen i kroppen och försöka ta sig runt. Så resultatet är egentligen inte det viktigaste.
Max Åndberg
Max kör en röd Peugeut 206 GTI. En bil som han verkligen gillar.
– Jag tycker om att den är framhjulsdriven, liten och den passar min körstil. Jag får köra ganska hårt med den. Aggressivt. Det är lite så jag kör, säger han skrattande.
Max säger att det är en dyr hobby som kostar både tid och pengar.
– Jag själv är inte bra på att mecka men jag försöker lära mig. Men det finns andra runt omkring mig som är bättre på det.
I samma klass ställer klubbkompisarna Jakob Thunström och Caroline Lindqvist upp.
Bröderna Richard och Robert Åndberg delar på en Toyota Corolla i rallybilsklassen.
Det är totalt tio SMK Nyköpings-förare med i det relativt stora startfältet med 83 bilar. Efter Nyköpingstävlingen är det fyra deltävlingar kvar och man kan räkna bort de två sämsta.
– Så jag har tur som kan räkna bort de två som jag missade. Men då får jag inte bryta någon mer tävling. Då blir det för tufft, säger Max.