Den 11 juli i år gjorde SMK Nyköpings Lucas Carlsson debut på rallyvägarna. Höstsprinten i Eskilstuna förra helgen blev 18-åringens åttonde rallytävling, för övrigt med lillasyster My 14 år vid sin sida. Lucas har aldrig varit sämre än tvåa i ungdomsklassen de olika tävlingar han ställt upp i, fem gånger har han vunnit.
Minst sagt imponerande oaktat det rör sig om en åldersbegränsad konkurrens.
– Det har bara flutit på, säger Lucas och prisar också att bilen hållit hela tiden.
Överraskad över den fina placeringsraden?
– Ja, verkligen.
Trots sin unga ålder så var Lucas inte helt ovan vid att ratta en bil i höga farter när han gav sig iväg på första specialsträckan av Slottssprinten Light 11 juli.
– Jag körde ju folkrace tidigare, under min juniortid 2017, -18 och -19 kan man säga.
Men han erkänner att det varit stor omställning att gå från folkrace på inhägnad bana till rally på grusvägar rakt ut i oftast skogstät geografi.
– Det är en jäkla skillnad nu måste man lära sig att läsa av skogen, konstaterar Lucas.
Eftersom ungdomsklassen åker onotat har den detaljen blivit än viktigare.
– Man får läsa i ingången av kurvan och försöka fundera ut hur det ser ut.
Än så länge med väldigt gott resultat måste sägas.
I vanliga fall är det inte lillasyster My som sitter bredvid Lucas på tävlingarna, det gör Robin Norling. Fast lite av en familjeangelägenhet är ändå Lucas åkande. Inte så konstigt när pappa heter Patric Carlsson, själv en gång vass SM-förare i SMK Nyköping och farfar hette Ingvar Carlsson som var VM-åkare.
– Pappa hjälper mig jättemycket. Det är han som kör släpet med bilen till tävlingarna. Jag får inte göra det än men jag går sista året på transportlinjen på Skavsta. Då kommer jag att få körkort för lastbil och lastbil med släp. Efter det kan jag klara mig mer själv, säger Lucas.
Tre tävlingar återstår av säsongen, den första redan denna helg, Marknadsnatta i Östergötland.
– Ja, det är tävlingar tre helger i rad, sedan blir det lite lugnt.
Då tänker Lucas plocka isär bilen och serva den från grunden med tanke på säsongen 2021. Då blir det nämligen ny klass, Grupp E, med Opel Astran.
Att det blev Opel har en enkel förklaring.
– Jag åkte mycket Opel i folkrace.
Lite har han redan sneglat mot nästa år.
– Vi har kollat lite på tiderna i Grupp E under tävlingarna. Jag tycker vi har hängt med bra.