Polska ligan gick, som SN-sporten har skrivit om, i början av veckan ut med att man kräver att förarna först ska sitta i karantän och sedan stanna i landet under hela säsongen. Nu har det också kommit fram att lönen inte ens blir halva den tänkta för en förare som PeterLjung. Därmed blir Polen otänkbart:
– Det skulle inte ens bli break even om jag tog den dealen. Det handlar inte om girighet, kostnaderna är alldeles för stora. Hade det varit lukrativt finansiellt hade jag tänkt om, men det här är både ekonomiskt dåligt och det skulle bli en taskig livssituation, säger Peter Ljung till Sportbladet.
Med andra ord: ingen körning i Unia Tarnów i normalt sett rätt penningstinnna Ekstraliga den här säsongen. Ljung är därmed bara klar för hemstaden Vetlandas lag i elitserien och så Griparna där han var stor härförare när Nyköpingsklubben vann det allsvenska guldet i höstas.
Nu kommer coronarestriktionerna styra allt, men till Sportbladet säger Ljung att han tittar lite på Danmark som ett alternativ.
Griparnas lagledare Mats Boström var givetvis nöjd med beslutet:
– Absolut, det var skönt att höra. Vi skulle egentligen prata ihop oss alla på söndag men det får bli på telefon när omständigheterna är som de är. Jag ska ringa Ljung och även Kim senare i helgen, säger Griparnas lagledare Mats Boström till SN-sporten.
Kim Nilsson skulle ha kört i polska andraligan – men det känns för Boström inte troligt att han väljer bort Masarna och Griparna i Sverige när omständigheterna är som de är.