"Fordonsfel hör inte till vanligheterna, men de förekommer och då kan man tvingas vidta sådana här åtgärder", säger Erik Söderberg, presschef för MTR som driftar trafiken för Mälartåg.
– Då började paniken sprida sig, ”ska vi slå ut rutan för att komma ur tåget” snackade folk, säger Zeth Nyström, Trosabo och invald nämndeman vid Svea hovrätt, dit han pendlar från hemmet på Lagnö, via tåget mellan Vagnhärads station och Stockholms central.
På tisdagseftermiddagen trodde han sig ha missat avgången 16:43, som går mot Norrköping via Flemingsberg, Södertälje, Vagnhärad, Nyköping och Kolmården.
– Jag satt kvar i hovrätten när den skulle gå, och kom inte till stationen förrän strax innan fem, säger han.
Men väl på stationen visade det sig att tåget stod kvar.
– Det var uppskjutet till 17:00, när jag kom dit var det fullt med folk på perrongen, som väntade medan tågvagnarna kopplades ihop, vilket brukar ske vid den här avgången, säger Zeth Nyström.
Han uppskattar att upp till 200 personer gått ombord på tåget när dörrarna plötsligt låstes.
– Det gick inte att komma in eller ut, efter några minuter gick strömmen, det blev mörkt och de elektriska dörrarna mellan kupéerna gick inte att öppna.
Enligt Zeth Nyström blev situationen obehaglig eftersom ingen information kring händelsen delgavs de inspärrade passagerarna.
– Det fanns ingen personal, inga tågvärdar, stod ingenting på tavlan och fanns ingen information på Mälartågs hemsida om vad som hänt.
Tillsammans med de andra resenärerna satt Zeth kvar på det nersläckta tåget tills nästa tåg mot Norrköping, avgången 17:44, rullade in.
– Då ville folk byta tåg men kunde inte komma ut.
Efter att några passagerare lyckats ta kontakt med lokföraren öppnades en dörr längst fram.
– Då behövde vi ta oss genom hela tåget där dörrarna mellan kupéerna styrs elektriskt. Men som tur var fanns det några unga starka killar som kunde öppna dem. Folk var väldigt stressade, säger Zeth Nyström.
Själv tog han sig till sist ombord på det nya tåget och åkte hem. Men om alla hann över vet han inte.
– Tåget vi satt på tidigare ställdes till sist in helt och hållet, säger han.
Enligt Erik Söderberg, presschef för MTR – som är trafikoperatör för Mälartåg sedan förra året – inträffade det ett fordonsfel på tåget som först behövde startas om och senare togs ur trafik.
– Det är efter att tåget rullar in på perrongen som man upptäcker någon typ av fordonsfel. Då tar man beslut om att resenärerna som klivit på ska byta till ett annat tåg, vilket medför förseningar och är beklagligt.